结论
交通事故中主次责任比例的划分，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实践中的具体规定，同时结合当事人的行为对事故发生的作用、过错的严重程度以及法律规定来确定各自应承担的责任比例。
法律依据及责任划分原则
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：
- 机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这一规定明确了机动车之间事故责任划分的基本原则，即根据过错程度来确定责任比例。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一规定体现了对非机动车驾驶人和行人的保护，机动车一方在事故中通常承担更高的责任比例。
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条：
- 该条款为交通事故责任承担提供了总体框架，明确了赔偿责任的承担顺序，即先由承保机动车强制保险的保险人赔偿，不足部分由商业保险或侵权人赔偿。这一规定虽然不直接涉及责任比例的划分，但为赔偿责任的实现提供了法律保障。
实践中的责任比例划分
机动车之间的事故：
- 在司法实践中，机动车之间发生交通事故，主责方通常承担70%的责任，次责方承担30%的责任。这一比例并非绝对固定，而是根据具体案情和法官的自由裁量权来确定。例如，如果一方存在严重违章行为（如酒驾、超速等），则可能承担更高的责任比例。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故：
- 考虑到非机动车驾驶人和行人在交通活动中的弱势地位，机动车一方通常承担更高的责任比例。在主责情况下，机动车一方可能承担80%-90%的责任；在次责情况下，非机动车驾驶人、行人可能承担10%-20%的责任。这一比例同样会根据具体案情进行调整，如非机动车驾驶人或行人存在过错时，机动车一方的责任比例会相应减轻。
责任划分的考量因素
- 当事人的行为对事故发生的作用大小：这是划分责任比例时最重要的考量因素。如果一方的行为直接导致了事故的发生，那么该方通常承担主要责任。
- 过错的严重程度：如是否违反交通规则、超速、酒驾等，也是划分责任的重要依据。过错越严重，承担的责任比例通常越高。
- 事故类型：机动车之间的事故与机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故，在责任划分上存在差异。后者通常更倾向于保护非机动车驾驶人和行人的权益。
建议
在处理交通事故中的主次责任划分问题时，建议事故双方：
- 及时收集证据：包括现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
- 了解法律规定：熟悉《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，明确自己的权利和义务。
- 寻求专业帮助：如果争议较大或无法自行协商，可以向我咨询，以便更好地维护自身权益。
总之，交通事故中主次责任比例的划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多个因素来确定。在处理此类问题时，应充分依据法律法规、司法实践及相关指导意见，确保责任划分的公正性和合理性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。