电瓶车闯红灯导致两车避让发生追尾，责任划分及处理方式需根据具体情况分析，主要分为以下两种情形：
若电瓶车闯红灯行为与追尾事故存在直接因果关系
根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车发生事故时，非机动车存在过错的，应减轻机动车一方的赔偿责任。具体到本案：
- 电瓶车责任：闯红灯属于严重违反交通信号的行为，若后方车辆因避让闯红灯的电瓶车而紧急制动导致追尾，电瓶车驾驶员通常需承担主要责任（一般不低于70%）。
- 后车责任：若后车未保持安全车距（如《道路交通安全法实施条例》第80条规定的“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”），或存在超速、分心驾驶等过错，可能需承担次要责任（一般不超过30%）。
- 前车责任：若前车（被追尾车辆）存在突然变道、急刹等违规行为，可能需承担部分责任，但本案中前车正常行驶时因避让电瓶车被追尾，通常无责。
若电瓶车闯红灯行为与追尾事故无直接因果关系
若后车追尾是由于自身操作不当（如未观察路况、车距过近）导致，即使电瓶车存在闯红灯行为，追尾责任仍可能由后车全责承担。此时电瓶车的违法行为会由交警另行处罚（如罚款、扣分），但不影响事故责任划分。
处理流程建议：
- 立即报警并保护现场：由交警通过调取监控、询问证人等方式固定证据，出具《事故责任认定书》。
- 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录电瓶车车牌、驾驶员信息，以及两车损坏部位。
- 协商或诉讼：根据责任认定书，责任方需赔偿车辆维修费、医疗费等损失。若协商不成，可向法院起诉要求赔偿。
- 注意诉讼时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。
特殊情形提示：
- 若电瓶车被认定为机动车（如时速超过25km/h、无脚踏骑行功能），但未悬挂号牌或未投保交强险，驾驶员可能面临更严厉的处罚，但事故责任仍按过错原则划分。
- 若后车为营运车辆（如出租车、货车），可主张停运损失等间接赔偿。
如有进一步细节（如是否有人员伤亡、电瓶车是否被认定为机动车等），可补充说明后继续咨询。