结论：特斯拉电池因磕碰受损是否获保险赔偿，需结合保险类型、事故原因及合同条款综合判断，以下分情况说明：

1. 若购买车损险（含电池责任）
   根据《机动车商业保险示范条款（2020版）》第六条，车损险覆盖“碰撞、倾覆、坠落”等意外事故导致的车辆损失。若电池因磕碰（如底盘撞击石块、凹陷变形）直接受损，且无免责情形（如故意行为、酒驾等），保险公司通常需赔偿。
   例外：若磕碰未导致电池物理损坏，但引发电池故障（如内部短路），需证明故障与磕碰的因果关系，否则可能拒赔。

2. 若购买新能源汽车专属附加险
   部分保险公司推出“外部电网故障损失险”“自用充电桩损失险”等附加险，但针对电池本身的附加险较少。若投保了“新增加设备损失险”且明确将电池列为保障范围，磕碰导致的损失可获赔；否则需依赖车损险。

3. 若未购买车损险或存在免责情形

   • 未投保车损险：电池作为车辆组成部分，未投保车损险则无法获赔。
     
   • 免责条款：若保险合同约定“因电池自身质量缺陷、自然磨损或未按规定保养导致的损失”免责，且磕碰未直接造成物理损坏，保险公司可能拒赔。
     
   • 第三方责任：若磕碰由第三方（如其他车辆撞击）导致，可先通过对方交强险或三者险赔偿；若对方逃逸或无保险，需通过车损险“无法找到第三方特约险”获赔。

建议行动：

1. 立即联系保险公司报案，保留现场照片、维修记录等证据；
   
2. 核对保险合同中的“保障范围”和“免责条款”，确认电池是否在保障内；
   
3. 若保险公司拒赔，可要求其出具书面拒赔通知，并依据《保险法》第二十三条（保险公司需在30日内核定损失）主张权利；
   
4. 若争议无法解决，可向当地银保监会投诉或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如保险类型、磕碰原因等），可直接向我咨询，我会结合具体条款为您分析。