结论：两个人撞车了都跑了，是否算逃逸，需根据具体情况判断。若双方驾驶人均为逃避法律责任而逃离事故现场，则均构成交通肇事逃逸；若存在合理原因或已留下联系方式等情形，则可能不构成逃逸。以下是对此问题的详细解读：
一、交通肇事逃逸的定义与法律规定
根据《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条第一项，交通肇事逃逸指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或遗弃车辆逃离事故现场及潜逃藏匿的行为。若双方驾驶人均存在此类行为，则均构成逃逸。
二、构成交通肇事逃逸的情况
明知发生事故而逃离：
- 若双方驾驶人在撞车后，均明知发生了碰撞事故，且自己可能需要承担责任，但为逃避可能的民事赔偿责任、行政处罚甚至刑事责任而选择逃跑，即构成交通肇事逃逸。
- 例子：张三和李四在驾驶汽车时发生碰撞，双方均因害怕被追究责任而直接驾车逃离现场，此情况属于典型的交通肇事逃逸。
共同逃逸行为：
- 若双方驾驶人不仅自己逃离，还相互协助或鼓励对方逃离，则可能构成共同逃逸行为，面临更严重的法律责任。
三、不构成交通肇事逃逸的情况
紧急避险或必须事由：
- 若驾驶员在撞车后，因突发的紧急情况（如躲避其他更危险的威胁）而不得不离开现场，并在事后及时向相关部门报告事故情况，则可能不被认定为逃逸。
- 例子：张三在驾驶时与李四的车辆发生碰撞，但此时张三发现前方有更危险的障碍物，为避免更大事故而选择暂时离开现场，并在事后及时报警，此情况可能不构成逃逸。
主观不知情：
- 若驾驶员确实不知自己发生了撞车事故，如在夜间行驶时轻微碰撞了路边停放的车辆而未察觉，继续正常行驶离开，且在事后得知情况后能积极配合处理，一般也不认定为逃逸。
- 例子：李四在夜间驾驶时，不慎轻微碰撞了路边停放的车辆，但因未察觉而继续行驶，次日得知情况后主动联系车主并配合处理，此情况不构成逃逸。
现场已留信息：
- 若肇事者在碰撞发生后，因特殊原因不能立即停车处理，但留下了有效的联系方式或信息（如纸条写明身份、联系方式等），表明愿意承担责任，并随后积极配合调查处理，通常也不被认定为逃逸。
- 例子：王五在驾驶时与赵六的车辆发生碰撞，因急需赶往医院而无法立即停车，但在现场留下了写有自己身份和联系方式的纸条，并事后主动联系赵六并配合处理，此情况不构成逃逸。
实施救助：
- 若驾驶人在发生事故后，为了及时将伤者送往医院而离开现场，或留下联系方式以便后续处理，这种行为同样不应被视为肇事逃逸。
四、逃逸的法律责任
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条第三项，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，将面临二百元以上二千元以下罚款，并可处十五日以下拘留。此外，逃逸行为可能导致保险公司拒绝赔偿，且若因逃逸导致事故损失扩大或伤者伤情加重，驾驶人可能承担更严重的法律责任。若构成犯罪，还将面临刑事处罚。
五、建议与总结
立即停车并保护现场：
- 无论事故大小，驾驶人均应立即停车，保护现场，救治伤员，并及时报警和通知保险公司。
留下有效联系方式：
- 若因特殊情况需离开现场，应确保留下有效的联系方式或信息，以便后续处理。
积极配合调查处理：
- 在事故发生后，应积极配合相关部门的调查处理工作，如实供述事故情况。
总结：判断是否构成交通肇事逃逸，关键在于驾驶人离开现场的主观意图和客观行为。为避免不必要的法律纠纷和损失，建议驾驶人在发生交通事故后，无论事故大小，都应按照上述建议处理。若您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。