关于肇事逃逸的定性，这是一个涉及法律判断的重要问题，我会为您详细解析。
一、法律概念与构成要件
肇事逃逸，在法律上，通常指的是交通肇事逃逸，即行为人在发生道路交通事故后，为逃避法律追究而故意驾驶车辆或遗弃车辆逃离事故现场的行为。其构成需满足以下几个要件：
前提条件：行为人必须首先构成交通肇事，这通常意味着因违反交通运输管理法规导致了重大事故，造成了人员伤亡或公私财产的重大损失。例如，死亡一人或重伤三人以上，并且行为人负主要责任，或者直接经济损失达到三十万元以上且无力赔偿等情形。
主观方面：行为人必须具有逃避法律追究的主观故意。如果行为人是因为害怕被现场群众殴打而暂时躲避，但随后主动投案并如实供述，那么通常不被认定为逃逸。
客观方面：行为人必须实施了逃离现场的行为，这包括驾车逃离或弃车步行离开。
二、不同情形的司法认定
在司法实践中，肇事逃逸的认定会结合具体情形进行综合分析：
明知事故发生而逃逸：如果行为人在明确知道发生事故后直接逃离现场，这无疑是典型的肇事逃逸。
应当知道事故发生而逃逸：即使行为人声称不知事故，但根据事故情况（如碰撞力度大、声响明显），一般人应能感知事故，此时逃离也被视为逃逸。
送伤者去医院未报案且逃跑：行为人虽将伤者送往医院，但未报案即逃离，这表明其主观上仍欲逃避法律追究，因此构成逃逸。
肇事后委托他人处理但未履行且逃跑：肇事者虽委托他人报案等候处理，但自己未前往且逃避查找，同样构成逃逸。
肇事后逃离再返回：行为人逃逸后又主动返回投案，并如实供述罪行，虽然存在争议，但一般仍认定为逃逸，不过在量刑时会考虑自首情节从轻处罚。
三、法律责任与刑罚
肇事逃逸是严重的违法行为，不仅损害了受害者的合法权益，也破坏了社会的公共秩序。根据《刑法》的相关规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
四、综合判断与实际应用
在司法实践中，对肇事逃逸的认定需综合考虑行为人的逃逸方式、时间、地点及后果等因素，并对行为人的主观心态进行客观分析。同时，公众也应增强法律意识，了解肇事逃逸的法律后果，遵守交通规则，共同维护道路交通安全。在遭遇交通事故时，应保持冷静，及时报警并积极配合处理，避免因为一时冲动而触犯法律。
综上所述，肇事逃逸的定性需严格遵循法律规定和构成要件，并结合具体案情进行综合分析和判断。希望这些信息能帮助您更好地理解肇事逃逸的法律性质和后果。