核心结论：在此类旅游公司派单到车队，车队又派单给黑车并发生事故的情况下，赔偿责任的承担需根据具体情况分析，主要涉及旅游公司、车队以及黑车司机三方，可能存在以下几种赔偿情况。

1. 黑车司机承担主要赔偿责任
   • 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。黑车司机作为直接侵权人，若事故是由其过错导致，如超速、违规驾驶等，那么在保险赔偿（黑车一般无合法营运保险）不足或没有保险的情况下，黑车司机需承担主要的赔偿责任，赔偿受害人的医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若造成残疾）、死亡赔偿金（若造成死亡）等各项损失。
   • 实际案例参考：曾经有一起类似案件，黑车在行驶过程中因司机疲劳驾驶发生严重交通事故，导致车上多名乘客受伤。法院最终判决黑车司机承担全部赔偿责任，赔偿乘客各项损失共计数十万元。
2. 车队承担相应赔偿责任
   • 法律依据：车队作为将业务派给黑车的主体，存在选任过失。如果车队明知或应知所派车辆为黑车（即无合法营运资质的车辆），仍然进行派单，那么车队需要对事故承担一定的赔偿责任。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十三条规定，承揽人在完成工作过程中造成第三人损害或者自己损害的，定作人不承担侵权责任。但是，定作人对定作、指示或者选任有过错的，应当承担相应的责任。车队选任无合法资质的黑车进行营运，属于选任过错，应当承担相应的赔偿责任。
   • 责任比例：车队承担的责任比例需根据其过错程度来确定。如果车队的过错对事故的发生起到了一定的作用，例如车队长期与黑车合作，对黑车的违规行为睁一只眼闭一只眼，那么车队可能需要承担 20% - 50%不等的赔偿责任。具体比例由法院根据案件的具体情况进行裁量。
3. 旅游公司可能承担的赔偿责任
   • 连带责任情况：如果旅游公司在整个派单过程中存在过错，例如旅游公司明知车队会将业务派给黑车，仍然与该车队合作，或者旅游公司对车队的选任没有尽到合理的审查义务，那么旅游公司可能需要与车队承担连带赔偿责任。根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十八条规定，二人以上共同实施侵权行为，造成他人损害的，应当承担连带责任。在这种情况下，受害人可以要求旅游公司和车队中的任何一方承担全部赔偿责任，承担责任的一方在赔偿后可以向其他责任方进行追偿。
   • 补充责任情况：如果旅游公司的过错相对较轻，主要是对车队的监管不力等，那么旅游公司可能承担补充责任。即先由黑车司机和车队承担赔偿责任，当他们的财产不足以赔偿受害人的损失时，由旅游公司在其过错范围内承担补充赔偿责任。

建议：如果发生此类事故，受害人应及时收集相关证据，如事故现场照片、医疗记录、派单记录等，以证明各方的过错和责任。同时，建议尽快通过法律途径解决赔偿问题，可以向法院提起诉讼，由法院根据具体的证据和法律规定来确定各方的赔偿责任和赔偿比例。如果你有进一步的疑问或需要更详细的法律帮助，可以直接向我咨询。