在交通事故中，右转未让直行车辆的责任归属主要依据交通法规及双方车辆的具体行为来确定，一般情况下右转车辆需承担主要或全部责任，但也存在特殊情况。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任归属
右转车辆未让行直行车辆：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，右转弯的机动车应让直行车辆先行。若右转车辆未遵守此规定，导致与直行车辆发生碰撞，通常会被认定为承担主要责任甚至全部责任。这是因为右转车辆未能履行其避让直行车辆的义务，违反了交通法规的基本原则。
直行车辆正常行驶：
- 若直行车辆在通过路口时遵守了交通规则，如保持适当车速、注意观察路况等，且没有其他违法行为，那么当与未让行的右转车辆发生碰撞时，直行车辆通常不承担责任。
二、特殊情况下的责任归属
直行车辆存在违法行为：
- 若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为，这些行为可能成为引发事故的重要因素。在此情况下，直行车辆也需承担相应责任。例如，如果直行车辆超速行驶，而右转车辆也未按规定让行，双方都可能对事故的发生存在过错，责任划分可能涉及同等责任或主次责任。
交通标志、标线及特殊规则的影响：
- 灯头让灯尾：在交通信号灯控制的路口，先进入交叉路口的车辆有优先通过权，后进入的车辆必须避让。若右转车辆已完成转弯动作，而直行车辆因未注意观察路况或违反信号灯规定导致撞车，直行车辆可能承担主要责任。
- 支线让干线：在大城市，支线车辆须给主干线上的车辆让行。若支线右转车辆未让行主干线直行车辆导致事故，支线右转车辆通常承担主要责任。
- 辅路让主路：辅路车辆不可抢行主路右转汇入的车辆。若辅路直行车辆未让行主路右转车辆导致事故，辅路直行车辆可能承担责任。
- 有“让”行标志：遇到设有“让”行标志的路口，必须给其他路口并入或转弯的车辆让行。若直行车辆未遵守此规定导致事故，直行车辆需承担责任。
其他特殊情况：
- 若事故发生地点有明确的交通标志、标线规定右转车辆优先通行，或对直行车辆行驶作出限制，责任划分将依据这些规定进行。例如，在某些特殊路口，可能设有右转车辆优先通行的标志或标线，此时直行车辆需注意避让右转车辆。
三、责任认定的综合因素
- 公安机关交通管理部门在进行责任认定时，会综合考虑当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。这包括但不限于交通事故现场勘验、检查、调查情况，以及有关的检验、鉴定结论。例如，若右转车辆已完成转弯动作，而直行车辆因超速或未注意观察路况导致撞车，直行车辆可能承担主要责任或同等责任，右转车辆则可能承担次要责任。
四、法律建议与注意事项
- 遵守交通规则：无论是直行还是转弯，驾驶员都应严格遵守交通规则，保持车速适中，注意观察路况，确保行车安全。
- 及时报警并配合调查：发生交通事故后，应第一时间报警并配合交警的调查和处理工作。同时，保持冷静，不要与对方发生争执或冲突。
- 寻求法律帮助：若对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。我会根据具体情况为你提供专业的法律意见和帮助。
综上所述，右转未让直行车辆的责任归属是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑交通法规、双方车辆的行为、道路状况及交通标志等多种因素。在实际应用中，应依据具体情况进行客观、公正的责任认定。