在机动车停在道路中央被电动车追尾的情况下，责任划分确实需要根据事故发生的具体情况和交通法规来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
后车（电动车）全责的情况：
- 如果机动车是因合理原因（如红灯、故障等）正常停在道路中央，且没有违反任何交通规定，而后车（电动车）未能保持安全距离或注意力不集中导致追尾，那么后车（电动车）通常将承担全部责任。
- 这是因为后车在行驶过程中有义务保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然停车。
前车（机动车）部分责任的情况：
- 如果机动车存在违规停车行为，如在禁止停车的路段停车、未开启危险报警闪光灯等，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么前车（机动车）可能需要承担部分责任。
- 但这种情况相对较少见，因为大多数追尾事故都是由于后车未能保持安全距离或注意力不集中导致的。
二、特殊情况下的责任划分
连环追尾：
- 如果是多辆车连环追尾，责任划分可能会更加复杂。一般来说，最后一辆撞上前面的车的车辆负主要责任，但如果前面的车也存在过错（如急刹车等），则可能需要根据具体情况来划分责任。
其他特殊情形：
- 如因道路施工、突发事件等不可抗力因素导致前车紧急停车，而后车无法避免追尾的，责任划分可能需要综合考虑各种因素。
- 如果双方都存在过错（如前车突然变道、后车超速行驶等），则需要根据双方的过错程度来划分责任。
三、具体影响因素
机动车的停车行为：
- 机动车是否合法停车，如是否在规定的停车位内、是否违反交通标志或标线等。
- 机动车在停车时是否采取了必要的警示措施，如开启危险报警闪光灯、设置警告标志等。
电动车的行驶行为：
- 电动车是否保持了与前车的安全距离。
- 电动车驾驶人是否注意力集中，是否存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为。
其他因素：
- 道路条件、天气状况等也可能对事故责任划分产生影响。
四、法律依据与处理程序
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能保持这一安全距离而导致追尾事故，那么后车将承担相应责任。
处理程序：
- 发生交通事故后，当事人应立即停车保护现场，并抢救伤者和财产。
- 及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、证人证言等证据来认定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
五、建议
- 及时报警并保留证据：发生事故后，双方应立即报警并等待交警到场处理。同时，尽量保留现场照片、视频等证据，以便后续处理。
- 遵守交通规则：无论是机动车还是电动车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。
- 寻求法律帮助：如果对事故责任认定有异议或需要法律支持，可以寻求专业律师的帮助。
综上所述，机动车停在道路中央被电动车追尾的责任划分需综合考虑双方的具体行为和过错程度。在大多数情况下，后车（电动车）因未能保持安全距离或注意力不集中而承担主要责任或全部责任；但如果前车（机动车）存在违规停车行为或未采取必要的警示措施，也可能需要承担部分责任。