结论：在闯黄灯撞到闯红灯的行人的事故中，过错责任的划分需根据具体情况综合判断，但闯红灯的行人通常会被认定为主要或全部责任方，闯黄灯的驾驶员若未尽到合理注意义务也可能承担部分责任。以下从不同角度详细分析：

一、法律责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任划分主要依据过错原则，即根据各方当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。具体到本题，需分析闯黄灯和闯红灯两个行为的违法性及过错程度。

1. 闯红灯的违法性及过错
   闯红灯是明确的违法行为（《道路交通安全法》第38条、第90条），行人或车辆闯红灯会严重干扰正常交通秩序，增加事故风险。在事故中，闯红灯方通常会被认定存在重大过错，甚至可能承担全部责任。

2. 闯黄灯的违法性及过错
   黄灯是警示信号，表示“警示”而非“禁止通行”。根据《道路交通安全法实施条例》第38条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行，未越过的应停车等待。若驾驶员在黄灯亮时加速通过（俗称“抢黄灯”），可能因未尽到合理注意义务而被认定存在过错，但过错程度通常低于闯红灯。

二、责任划分的具体情形

根据事故现场情况（如车速、路况、是否采取避让措施等），责任划分可能呈现以下情形：

1. 行人闯红灯，驾驶员正常通行
   若驾驶员在黄灯亮时已越过停止线，且以合理车速行驶、无其他违法行为（如超速、分心驾驶），则行人闯红灯是事故发生的直接原因，行人承担全部责任，驾驶员无责。

2. 行人闯红灯，驾驶员抢黄灯
   若驾驶员在黄灯亮时未越过停止线却加速通过，且未观察路况、未采取避让措施，导致与闯红灯行人相撞，则驾驶员存在过错。此时责任划分可能为：

   • 行人主要责任（70%-90%）：因闯红灯是严重违法行为；
     
   • 驾驶员次要责任（10%-30%）：因抢黄灯且未尽到合理注意义务。

3. 特殊情形：行人突然闯入机动车道
   若行人突然从非机动车道或人行横道外闯入机动车道，驾驶员因距离过近无法避让，即使驾驶员存在抢黄灯行为，也可能因行人行为具有突发性而减轻驾驶员责任，甚至由行人承担全部责任。

三、法律建议

1. 对驾驶员：

   • 黄灯亮时，若未越过停止线，应停车等待；若已越过，需保持合理车速并观察路况。
     
   • 发生事故后，立即停车、保护现场、救助伤者，并报警等待交警处理。
     
   • 保留行车记录仪、监控等证据，以便后续责任认定。

2. 对行人：

   • 严格遵守交通信号灯，切勿闯红灯或横穿马路。
     
   • 通过路口时，走人行横道或过街设施，并观察车辆动态。
     
   • 若因他人违法行为受伤，可依法主张赔偿，但需以自身无过错为前提。

四、可能的法律后果

1. 行政责任：

   • 闯红灯的行人可能面临罚款（《道路交通安全法》第89条）；
     
   • 抢黄灯的驾驶员若被认定违法，可能面临警告或罚款（《道路交通安全法》第90条）。

2. 民事赔偿：
   根据责任划分比例，过错方需向对方赔偿医疗费、误工费等损失。若驾驶员承担次要责任，通常需赔偿行人损失的10%-30%；若行人承担全部责任，驾驶员无需赔偿。

总结：闯黄灯撞到闯红灯的行人，责任划分需结合具体行为及过错程度判断。建议各方严格遵守交通规则，发生事故后及时报警并保留证据，以便依法维护自身权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。