在高速快车道急刹车导致3车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况分析，但通常遵循以下原则：
后车责任原则：
- 在交通事故中，后车通常负有更高的注意义务，因为后车驾驶员有责任保持足够的安全距离，以便在前车突然刹车时能够及时避让。
- 如果第三辆车（即最后一辆车）因未保持安全距离或未及时采取制动措施而追尾第二辆车，那么第三辆车通常需承担主要责任。
- 同理，如果第二辆车也是因为未保持安全距离或未及时制动而追尾第一辆车（即急刹车的车辆），那么第二辆车也需承担相应责任。
前车责任的可能性：
- 如果第一辆车（即急刹车的车辆）的急刹车行为是出于紧急避险（如前方突然出现障碍物、行人等），且该行为符合交通法规和安全驾驶的要求，那么第一辆车可能不承担责任或承担较小责任。
- 如果第一辆车的急刹车行为是出于非紧急情况（如随意变道后急刹车、与后车斗气等），且该行为违反了交通法规或安全驾驶的要求，那么第一辆车也可能需承担一定责任。
综合判断因素：
- 在实际责任划分中，交警部门会综合考虑各车的行驶速度、安全距离、制动情况、道路条件、天气状况以及驾驶员的反应时间等因素。
- 如果各车均存在过错（如均未保持安全距离、均未及时制动等），那么责任可能按比例划分。
法律建议：
- 在发生此类事故后，驾驶员应立即停车并开启危险报警闪光灯，设置警示标志，以防止二次事故的发生。
- 驾驶员应保护好现场，并及时报警并等待交警部门前来处理。在交警部门到达前，驾驶员可以拍摄现场照片或视频作为证据。
- 驾驶员应如实向交警部门陈述事故经过，并提供相关证据（如行车记录仪视频、证人证言等）。
- 如果对交警部门的责任划分有异议，驾驶员可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或向人民法院提起诉讼。
可能后果：
- 根据责任划分结果，驾驶员可能需要承担民事赔偿责任（如赔偿对方车辆的维修费用、人员伤亡的医疗费用等）。
- 如果驾驶员的行为构成交通肇事罪（如因严重过失导致重大交通事故），那么驾驶员还可能面临刑事责任的追究。
总结：在高速快车道急刹车导致3车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况分析。驾驶员应严格遵守交通法规和安全驾驶的要求，保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时避让。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。