在两轮电车左转弯而机动车直行并发生碰撞的情况下，责任的划分需根据具体情况综合判断，无法直接断定是哪一方的责任。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、左转弯电车可能承担全部责任的情况
未遵守交通规则：
- 如果左转弯电车在转弯时未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或未按交通信号指示让行直行车辆，导致碰撞发生的，左转弯电车通常需承担主要或全部责任。特别是在有明确信号灯控制且指示转弯需让行直行的路口，强行转弯引发的碰撞，左转弯电车应负全责。
未注意观察路况：
- 左转弯电车在转弯过程中，如果未充分观察直行车辆的情况，如未注意到直行车辆的速度、距离等，导致碰撞发生，也可能承担全部责任。
二、直行机动车可能承担全部责任的情况
严重违规行为：
- 若直行机动车存在严重违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行等，且这些行为是事故发生的主要原因，同时左转弯电车已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行机动车需承担主要或全部责任。
未保持安全距离：
- 直行机动车在行驶过程中，如果未与前车（包括左转弯电车）保持足够的安全距离，导致在左转弯电车正常转弯时无法及时避让而发生碰撞，直行机动车也可能承担全部责任。
三、双方可能共担责任的情况
双方均有过错：
- 当双方均有过错时，如左转弯电车操作不规范（如转弯速度过快）与直行机动车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
特殊路况或环境因素：
- 在某些特殊情况下，如路口交通标志、标线等设置不合理，或者天气、光照等环境因素影响视线，导致左转弯电车难以避让直行机动车，双方可能都要对事故负责任。责任比例划分同样需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定。
四、事故处理建议
立即停车并保护现场：
- 事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
报警处理：
- 对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
协商或法律途径解决：
- 若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
总结与建议：在两轮电车左转弯与直行机动车碰撞的事故中，责任的划分需严格遵循法律法规，并结合实际情况进行细致分析。双方应保持冷静，依法依规处理事故，以确保权益得到妥善维护。如果您对此类事故责任划分有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请直接向我咨询。