货车车头与车厢分离是否会被保险拒赔，需根据具体情况判断，主要取决于保险条款约定、事故原因及是否存在免责情形。以下分情况详细说明：

1. 若分离因碰撞、倾覆等保险事故导致，且无免责情形，通常可获赔
   若车头与车厢分离是由交通事故（如与其他车辆碰撞、翻车导致连接装置断裂）引发，且事故属于保险合同约定的保险责任范围（如车损险、第三者责任险等），同时不存在保险合同约定的免责情形（如驾驶员无证驾驶、酒驾、故意制造事故等），保险公司一般应承担赔偿责任。此时需及时报警并保留事故现场证据，向保险公司报案后按流程申请理赔。

2. 若分离因车辆自身故障或违规改装导致，可能被拒赔
   若分离是由于车辆连接装置老化、维护不当等自身故障引发，或车辆存在违规改装（如擅自改变车厢结构、连接方式导致连接不稳），且保险合同明确将“车辆未按规定维护”“违规改装”列为免责条款，保险公司可能拒绝赔偿。此时需检查保险合同中的免责条款，并确认车辆是否存在相关问题。

3. 若分离因自然灾害（如地震、洪水）导致，需看是否投保附加险
   若分离是由地震、洪水等自然灾害引发，而主险（如车损险）通常不包含自然灾害责任，需确认是否投保了相应的附加险（如涉水险、地震险）。若未投保附加险，保险公司可能拒赔；若已投保且符合条款约定，则可获赔。

4. 若分离因驾驶员操作不当（如急刹车、猛打方向）导致，需结合条款判断
   若分离是由于驾驶员操作不当（如急刹车导致车厢惯性前移拉断连接装置）引发，需结合保险合同条款判断是否属于保险责任。若条款未明确排除此类情形，且无其他免责事由，保险公司可能需赔偿；若条款明确将“操作不当”列为免责情形，则可能被拒赔。

建议：

• 发生事故后立即报警并联系保险公司，保留现场照片、视频等证据；
  
• 仔细阅读保险合同中的“保险责任”和“免责条款”，确认分离原因是否属于保险范围；
  
• 若保险公司拒赔且您认为不合理，可要求其出具书面拒赔通知，并咨询我进一步分析是否可通过协商、投诉或诉讼维权。
  

如有其他细节或需要进一步分析，欢迎随时向我咨询。