追尾事故中后车全责的情况下，处理流程及注意事项如下：
立即保护现场并报警
发生追尾事故后，无论事故轻重，应第一时间开启双闪灯，在车后50-100米处放置三角警示牌（夜间或高速路段需延长距离），避免二次事故。同时拨打122报警，由交警到场勘查并出具《交通事故责任认定书》，这是后续理赔和维权的核心依据。若未报警直接协商，可能因证据缺失导致责任争议。
确认责任认定并留存证据
交警到场后，会通过行车记录仪、现场痕迹、证人证言等综合判断责任。若认定后车全责，需在认定书上签字确认（若对责任有异议，需当场提出复核申请）。同时，用手机拍摄事故现场全景、车辆碰撞部位、车牌号、道路标线等照片，并保存行车记录仪视频，作为后续理赔的补充证据。
联系保险公司定损理赔
- 全责方流程：后车车主需在48小时内向自己的保险公司报案，提供事故认定书、现场照片等材料。保险公司会安排定损员评估车辆损失，确定维修方案后，全责方需签署《机动车辆保险索赔申请书》。
- 无责方流程：前车车主可联系自己的保险公司申请“代位追偿”（即由己方保险公司先行赔付，再向全责方保险公司追偿），或直接要求全责方保险公司定损理赔。若选择代位追偿，需提供全责方身份证、驾驶证、保险单等信息。
- 维修与赔付：双方车辆需到保险公司指定的维修厂维修，维修费用由全责方保险公司直接支付给维修厂，或由全责方垫付后凭发票报销。若涉及人身伤害（如乘客受伤），需保留医疗票据，通过交强险或商业三者险赔付。
特殊情况处理
- 全责方拒不配合：若全责方拒绝赔偿或失联，无责方可凭事故认定书、维修发票等材料，直接向法院起诉全责方及其保险公司，要求赔偿车辆损失、误工费、交通费等合理费用。
- 涉及营运车辆：若前车为出租车、货车等营运车辆，可要求赔偿停运损失（需提供营运收入证明），但需注意商业三者险通常不赔停运损失，需由全责方个人承担。
- 车辆贬值损失：法律上一般不支持新车或严重损毁车辆的贬值赔偿，但若车辆修复后存在安全隐患或交易价值明显降低，可尝试通过协商或诉讼主张，但需专业评估机构出具报告。
提示：处理过程中务必保持冷静，避免与对方发生冲突。所有沟通尽量通过书面形式（如短信、邮件）留存记录，以防口头承诺无法兑现。若对理赔流程或赔偿金额有疑问，可直接向我咨询，我会结合具体案情为您详细解答。