在正常行驶过程中撞到人，责任的具体划分需依据交通事故的详细调查和证据来确定，最终责任以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。不过，我可以从不同角度为你详细分析可能的情况及责任划分原则：
一、无责任或极低责任（0%或不超过10%）
行人故意碰撞：
- 如果行人故意碰撞机动车，如碰瓷、自杀等行为导致事故发生，机动车驾驶人通常不承担赔偿责任。
- 法律依据：《道路交通安全法》第七十六条第二款规定，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
行人重大过错：
- 行人因闯红灯、不走人行横道、突然横穿马路等重大过错行为导致事故发生，而机动车驾驶人严格遵守交通规则正常行驶，机动车驾驶人可能仅承担不超过10%的人道主义赔偿责任。
二、次要责任（一般为10% - 40%）
- 机动车轻微过错：
- 即使机动车驾驶人正常行驶，但若存在一些轻微的过错行为，如经过人行横道时未适当减速瞭望，而行人也有过错（如闯红灯但已减速），机动车驾驶人可能会被认定承担次要责任。
三、同等责任（50%）
- 双方过错相当：
- 当机动车驾驶人和行人双方的过错行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当，如行人在没有过街设施的路段横过道路时未观察来往车辆，而机动车驾驶人超速行驶但未达到严重程度，双方都可能被认定为同等责任。
四、主要责任或全部责任（一般为60% - 100%）
机动车严重过错：
- 若机动车驾驶人在事故发生时存在较为严重的过错行为，如超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、接打电话等妨碍安全驾驶的行为，即使行人也有一定过错，机动车驾驶人也可能承担主要责任或全部责任。
特殊路况或交通设施问题下的机动车责任：
- 在某些特殊情况下，如道路狭窄、视线受阻或交通设施不完善等，若机动车驾驶人未采取合理避险措施，也可能被认定承担主要责任或全部责任。不过，若道路管理部门未尽到管理职责，也可能需承担相应责任。
五、考虑因素与建议
综合考量因素：
- 责任的具体比例并非一成不变，需综合考虑事故发生的时间、地点、路况、天气情况，以及双方的行为和过错程度等因素。
积极配合调查：
- 在处理交通事故时，应积极配合公安机关的调查，提供必要的证据材料，如行车记录仪视频、现场照片等。
及时申请复核：
- 对责任认定结果有异议的，应及时在规定时间内申请复核或寻求法律途径解决，如向法院提起诉讼。
严格遵守交规：
- 驾驶员应时刻保持警惕，严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。同时，行人和非机动车也应遵守交通规则，确保自身安全。
总结来说，正常行驶撞到人的责任划分是一个复杂且细致的过程，需结合具体情况由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。如果你或他人不幸遭遇此类事故，建议及时咨询我，以便更准确地了解法律规定和责任划分，并依法维护自身权益。