被撞车辆脱审的情况下发生交通事故，责任认定和后续处理需分情况讨论，核心结论如下：

1. 事故责任认定与脱审无直接关联，但可能间接影响责任比例
   根据《道路交通安全法实施条例》第十六条，车辆未按规定年检（脱审）属于违法行为，但交通事故责任划分主要依据双方在事故中的过错行为（如超速、违规变道等）。若脱审车辆因机械故障（如刹车失灵）导致事故，需承担相应责任；若故障与事故无关，则脱审行为可能被单独处罚，但不直接影响事故责任比例。
   法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故的作用及过错程度认定责任。

2. 脱审车辆可能面临行政处罚，但不影响事故赔偿
   即使脱审车辆在事故中无责，其车主仍可能因未年检被处以罚款200元、扣3分（《机动车登记规定》第五十六条），并需补办年检手续。若脱审车辆有责，其保险公司可能以“未年检”为由拒绝理赔（需看保险合同条款），但车主仍需向对方赔偿，赔偿后可向保险公司追偿（若保险公司拒赔理由不成立）。
   关键点：保险公司拒赔需证明“未年检与事故存在因果关系”，否则仍需赔付。

3. 对方全责时，脱审车辆仍可主张赔偿
   若事故完全由对方造成（如对方酒驾、逆行），脱审车辆无需承担事故责任，但需配合对方保险公司定损。此时，脱审行为可能被对方作为“压低赔偿”的谈判筹码，但法律上不影响赔偿金额，车主可坚持按实际损失索赔。

行动建议：

• 立即报警并保留事故现场证据（照片、视频、证人联系方式）；
  
• 联系保险公司报案，说明车辆脱审情况，询问理赔政策；
  
• 若对方拒赔或责任认定有争议，可申请复核或通过诉讼解决；
  
• 尽快补办车辆年检，避免后续行政处罚。
  

如有进一步细节（如脱审时长、事故具体经过等），可向我补充说明，我会为您分析更具体的处理方案。