在电动车绿灯时走马路中间被车碰撞的情况下，责任划分并非绝对，需根据具体情形综合判断，但通常机动车一方可能需承担主要或全部责任，具体分析如下：

1. 电动车的行驶行为：

   • 电动车在绿灯时通行，本身是合法的交通行为。然而，若电动车在行驶过程中未遵守交通规则，如未走非机动车道（若存在）、未保持安全车速、未注意观察周围交通情况等，这些行为都可能成为影响责任划分的因素。但仅凭电动车走马路中间这一行为，并不能直接判定其承担主要责任，因为马路中间并非绝对禁止非机动车通行，关键在于是否违反了具体的交通规则或导致了事故的直接发生。

2. 机动车的行驶行为：

   • 机动车在行驶过程中，有义务遵守交通信号、保持安全车速、注意观察并避让非机动车和行人。若机动车在绿灯时未注意观察前方路况，未及时发现并避让电动车，或者存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，那么机动车一方很可能需要承担主要或全部责任。

3. 事故现场的具体情况：

   • 责任划分还需考虑事故现场的具体情况，如道路条件、交通标志标线、天气状况、双方车辆的行驶轨迹等。例如，若道路存在视线盲区或交通标志标线不清晰，可能影响双方驾驶员的判断，从而影响责任划分。

4. 相关法律法规：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这意味着，即使电动车存在一定过错，机动车一方也通常需要承担一定的赔偿责任，除非能证明电动车存在故意碰撞等极端情况。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。
• 双方应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
• 若对责任划分有异议，可在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。

后续行动提示：如有更多细节或证据（如现场照片、视频、证人证言等），可进一步向我咨询，以便更准确地分析责任划分和后续处理方案。