在机动车道上骑电动车被车撞，责任的判定需综合考虑多方面因素，无法直接给出单一结论，但可以明确的是，责任判定将依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来进行。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任判定的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，公安机关交通管理部门在认定事故责任时，会依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度进行判定。这一原则贯穿于整个责任划分过程，是判定责任的基础。
二、具体责任划分的考量因素
事故现场情况：
- 交通信号灯：如果电动车骑行者闯红灯，通常将承担主要或全部责任。
- 道路标志标线：违反禁止标线（如单黄实线处违规超车）或逆行的一方可能负主要责任。
- 行驶方向与车道：电动车在机动车道行驶若无合理理由，可能承担一定责任。同时，如果机动车未按规定车道行驶或驶入非机动车道，也可能负全部或主要责任。
双方行为过错：
- 机动车驾驶人：超速行驶、酒驾或毒驾、驾驶时分心（如玩手机、打电话、疲劳驾驶）等行为，将增加其责任比例。
- 电动车驾驶人：违规载人载物、未佩戴安全头盔（在某些地区可能影响责任划分）、酒后驾驶或违反交通信号等行为，也可能导致承担责任。
车辆安全性能与环境因素：
- 机动车存在安全隐患（如刹车失灵、灯光故障）且与事故发生有因果关系，责任可能加重。
- 恶劣天气条件下（如暴雨、大雾），未考虑天气影响而导致事故的一方可能承担更多责任。
电动车属性考量：
- 电动车的属性（机动车或非机动车）会影响责任判定。若电动车被认定为机动车，与机动车发生事故时，责任判定将更为严格。若电动车属于非机动车，且机动车无过错，电动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，这体现了对弱势交通参与者的保护。
三、常见的责任划分情形
- 机动车一方承担全部责任：机动车存在严重违反交通规则的行为，如超速、酒驾等，导致与电动车相撞，通常机动车一方要承担全部责任。
- 电动车一方承担全部责任：电动车存在明显违规行为，如闯红灯、逆行等，且机动车一方没有任何过错，电动车一方可能承担全部责任。
- 双方都有责任：机动车和电动车都存在一定的违规行为，此时双方都要承担相应责任，责任比例会根据各自过错的严重程度来确定。
- 双方均无责任：由不可抗力等不可预见、不可避免的原因导致的事故，双方均无责任。但这种情况在现实中较为罕见。
四、责任判定流程与赔偿处理
- 报警与现场处理：事故发生后，当事人应立即报警，通知交警到现场进行处理。交警将对事故现场进行勘查，收集相关证据。
- 检验鉴定：如有必要，交警会对事故车辆进行检验鉴定，以确定车辆的刹车性能、速度等关键参数。
- 出具事故认定书：交警根据现场勘查、调查取证的结果以及相关法律法规，在规定时间内出具交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任。
- 赔偿处理：根据责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，由法院根据责任认定书和赔偿标准作出判决。赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费、交通费等。
五、实际操作建议
- 及时报警并保护现场：确保事故得到及时处理，并保留现场证据，如拍照、录像等。
- 保留相关证据：如事故现场照片、视频、证人证言、医疗记录等，以便后续责任认定和赔偿处理。
- 冷静处理并配合调查：保持冷静态度，避免情绪化行为影响事故处理和赔偿协商。同时，积极配合公安机关的调查工作，如实陈述事故经过。
总结来说，在机动车道上骑电动车被车撞的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素并依据相关法律法规进行分析。如果你或他人遇到了此类事故，建议尽快咨询我，以便更准确地划分责任并妥善处理后续事宜。