在交通事故中，如果非机动车方被认定为主责，这并不意味着机动车一方的责任会被完全免除，而是会根据具体情况来减轻机动车一方的责任。具体减轻多少责任，并没有一个固定的比例，而是需要依据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对此问题的详细分析：

1. 法律法规依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这意味着，非机动车方的过错程度将直接影响机动车一方赔偿责任的减轻比例。

2. 过错程度判断：

   • 在实际事故处理中，交警部门会根据事故现场勘查、证人证言、监控视频等证据，综合判断双方的过错程度。如果非机动车方被认定为主责，通常意味着其过错程度较大，如闯红灯、逆行、未按规定车道行驶等。
   • 机动车一方的过错程度则可能包括超速、未保持安全距离、未注意观察路况等。但即使机动车一方存在一定过错，如果非机动车方的过错更为严重，机动车一方的责任也会相应减轻。

3. 责任减轻比例：

   • 责任减轻比例并非固定不变，而是根据具体情况灵活调整。一般来说，如果非机动车方被认定为主责，机动车一方的责任减轻比例可能在30%至70%之间，具体取决于非机动车方的过错程度、机动车方的过错程度以及事故造成的后果等因素。
   • 例如，如果非机动车方闯红灯导致事故发生，且事故后果严重，那么机动车一方的责任减轻比例可能会较低；反之，如果非机动车方只是轻微违规，且事故后果较轻，那么机动车一方的责任减轻比例可能会较高。

4. 实际案例参考：

   • 在实际司法实践中，法院会根据具体案情来判定责任减轻比例。例如，某起交通事故中，非机动车方因闯红灯被认定为主责，机动车方因未保持安全距离被认定为次责。法院最终判决机动车方承担30%的赔偿责任，非机动车方承担70%的责任。

5. 建议与注意事项：

   • 对于机动车一方来说，在发生交通事故后，应立即停车保护现场，并报警等待交警处理。同时，要积极收集证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以证明自己的过错程度较轻。
   • 对于非机动车一方来说，应遵守交通规则，确保自身安全。如果发生事故，也要积极配合交警调查，如实陈述事故经过。
   • 双方在协商赔偿事宜时，可以寻求专业律师的帮助，以确保自身权益得到保障。

总结来说，非机动车方主责时机动车一方责任减轻的比例并没有固定标准，而是需要根据事故具体情况、双方过错程度以及相关法律法规来综合判断。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。