电动车事故中承担次要责任时的赔偿标准，需根据事故责任比例、损失类型及地区规定综合确定，具体如下：

1. 赔偿比例的确定
   根据《道路交通安全法》及司法实践，次要责任通常承担30%的赔偿责任（具体比例可能因地区或事故细节调整，如部分地区规定机动车与非机动车事故中，非机动车次责可能承担20%-40%）。赔偿比例需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，这是后续赔偿的核心依据。

2. 赔偿范围的划分
   次责方需赔偿对方（或自身损失中对方需承担的部分）以下费用：

   • 直接损失：车辆维修费、物品损坏费等，按责任比例分担；
     
   • 人身损害：医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若构成伤残）等，同样按比例分担；
     
   • 其他费用：如交通费、营养费、住院伙食补助费等，需提供合理证明。
     注：若次责方自身也有损失，可按责任比例向主责方索赔（如次责方电动车损坏，主责方需承担70%维修费）。

3. 特殊情形处理

   • 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h），可能需按机动车事故处理，次责方可能面临更严格的赔偿义务（如需投保交强险但未投保的，需先在交强险限额内赔偿，超出部分再按比例分担）；
     
   • 保险理赔：若次责方购买了电动车保险（如第三者责任险），保险公司将在保额内按比例赔付，超出部分由个人承担；
     
   • 协商与诉讼：双方可协商赔偿金额，若协商不成，可通过交警调解或向法院起诉，法院将根据证据和法律规定裁决。

行动建议：

1. 立即报警并保留《事故责任认定书》；
   
2. 收集医疗记录、维修发票等损失证据；
   
3. 若对方索赔金额过高，可要求其提供费用明细及依据；
   
4. 涉及伤残或复杂损失时，建议委托律师计算赔偿金额，避免权益受损。
   

如有进一步疑问（如具体地区赔偿标准、保险理赔流程等），可直接向我咨询，我会结合您的实际情况详细解答。