在双方压实线发生剐蹭的情况下，责任划分通常取决于具体的事故情况和交通法规的适用，但一般来说，压实线行驶的一方往往会被认定为主要或全部责任方。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 交通法规角度：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆应当按照交通信号（包括交通标志、标线）的指示行驶。压实线行驶，即违反了交通标线的指示，属于违法行为。
   • 在交通事故中，如果一方存在违法行为，且该违法行为与事故的发生有直接因果关系，那么该方通常会被认定为主要或全部责任方。

2. 事故具体情况角度：

   • 如果双方都压实线行驶，并发生了剐蹭，那么责任划分可能会更加复杂。此时，需要综合考虑双方的具体行驶情况、速度、方向、是否避让等因素。
   • 例如，如果一方压实线超车，而另一方压实线是为了避让其他车辆或障碍物，那么超车的一方可能会被认定为主要责任方。
   • 另外，如果双方压实线行驶的速度都很快，且都没有采取必要的避让措施，那么双方可能都会被认定有一定的责任。

3. 证据收集角度：

   • 在处理此类事故时，证据的收集至关重要。包括现场照片、视频、证人证言等，都可以作为判断事故责任的重要依据。
   • 如果可能的话，建议当事人在事故发生后立即报警，并等待交警到场处理。交警会根据现场情况和相关证据，出具事故责任认定书。

4. 特殊情况考虑：

   • 在某些特殊情况下，如一方车辆存在故障或突发情况导致压实线行驶，且该情况与事故的发生无直接因果关系，那么该方可能不会被认定为主要责任方。
   • 另外，如果事故发生在夜间或视线不良的情况下，且双方都采取了必要的照明和警示措施，但仍然发生了剐蹭，那么责任划分可能会更加复杂和难以判断。

建议：

• 在发生此类事故时，建议当事人保持冷静，立即停车并开启危险报警闪光灯。
• 尽可能收集现场证据，包括照片、视频等，并等待交警到场处理。
• 如果对事故责任认定有异议，可以在收到事故责任认定书后，按照法定程序提出复核申请或提起诉讼。

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