在交通事故中，主责和全责对事故责任划分、赔偿比例以及可能的法律后果都有显著影响。以下从几个方面详细阐述：

1. 责任划分：

   • 全责：意味着事故中的一方对事故的发生负有全部责任，即该方的行为是导致事故发生的唯一原因。例如，非机动车追尾前车、逆行或违反交通信号等情况下，非机动车可能被认定为全责。
   • 主责：则是指事故中的一方对事故的发生负有主要责任，但并非全部责任。这意味着还有其他方对事故的发生也负有一定责任，可能是次要责任或同等责任。例如，在机动车与非机动车的交通事故中，如果机动车存在超速、未保持安全距离等违法行为，而非机动车也存在一定过错，那么机动车可能被认定为主责，非机动车为次责。

2. 赔偿比例：

   • 全责：在全责的情况下，全责方需要承担事故造成的全部损失，包括对方的人身伤害赔偿、财产损失赔偿等。这意味着全责方可能需要支付较高的赔偿金额。
   • 主责：在主责的情况下，主责方通常需要承担事故造成的主要损失，但并非全部。赔偿比例可能根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规的规定来确定。例如，在某些地区，主责方可能需要承担70%或80%的赔偿责任，而次责方则承担剩余的部分。

3. 法律后果：

   • 全责：全责方不仅需要承担民事赔偿责任，还可能面临行政处罚，如罚款、扣分、吊销驾驶证等。如果事故造成严重后果，如人员伤亡或重大财产损失，全责方还可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。
   • 主责：主责方同样需要承担民事赔偿责任，并可能面临行政处罚。但相对于全责方来说，其法律后果可能较轻。然而，如果主责方的行为构成犯罪，如危险驾驶罪等，仍然可能面临刑事处罚。

举例说明： 假设在一起机动车与非机动车的交通事故中，机动车因超速行驶与闯红灯的非机动车发生碰撞。经交警部门认定，机动车负主责，非机动车负次责。在这种情况下，机动车方需要承担事故造成的主要损失，如非机动车方的人身伤害赔偿、车辆维修费用等的大部分。而非机动车方则需要承担剩余的部分损失。同时，机动车方还可能因超速行驶面临行政处罚，如罚款、扣分等。

建议：

• 在发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门前来处理。
• 积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
• 根据交警部门的责任认定结果，与对方协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。
• 无论承担何种责任，都应认真反思自己的行为，遵守交通规则，确保行车安全。

如有任何关于交通事故责任划分、赔偿比例或法律后果等方面的疑问，可以直接向我咨询。