出了事故报保险后，车辆在卖车时是否算事故车，需分情况讨论：

1. 事故严重程度是关键判断因素
   根据行业惯例和二手车评估标准，若事故导致车辆结构件（如纵梁、ABC柱、底盘等）受损或需要切割、焊接修复，即使通过保险完成维修，仍会被认定为事故车。这类损伤会直接影响车辆安全性和残值率。若仅为外观覆盖件（如保险杠、翼子板）更换或可拆卸部件维修，通常不被归类为事故车。

2. 保险理赔记录的影响
   保险公司系统会留存完整的出险记录，包括事故时间、维修部位、赔付金额等信息。二手车交易时，买方通过查询保险记录或第三方检测报告即可获知车辆历史。即使车辆修复后外观无异常，事故记录仍可能导致车辆贬值10%-30%，具体幅度取决于事故严重程度和车型。

3. 法律层面的认定标准
   我国现行法律未对”事故车”作出明确定义，但《二手车流通管理办法》要求卖方如实披露车辆事故历史。若故意隐瞒重大事故记录，可能构成《消费者权益保护法》中的欺诈行为，买方有权要求退车并索赔。建议卖方在交易前主动提供保险记录和维修清单，避免后续纠纷。

实务建议：

• 发生事故后，建议要求保险公司和维修厂出具详细的事故鉴定报告和维修清单，明确损伤部位和修复方式
  
• 拟售车时，可委托第三方检测机构出具车辆评估报告，用专业数据消除买方疑虑
  
• 交易合同中应明确约定车辆事故历史披露条款，保留相关证据材料
  

如有具体事故案例或交易纠纷需要分析，欢迎提供更多细节进一步咨询。