在掉头时被电动车撞了，责任的划分需根据具体情况进行综合判断，以下是一些常见情况的分析：

1. 机动车违规掉头

   • 责任判定：如果机动车在禁止掉头的地点（如有明确禁止掉头标志、人行横道、桥梁等特殊路段）掉头，或者掉头时未观察周围交通状况、未礼让正常行驶的电动车，导致碰撞发生，则机动车应承担主要甚至全部责任。这一判定依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，该条款明确规定了机动车在哪些地点不得掉头，以及掉头时应确保不妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。
   • 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条：“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。”

2. 电动车存在过错

   • 责任判定：若电动车存在超速、闯红灯、逆行、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，且这些违法行为与碰撞事故的发生有直接关系，则电动车应承担相应责任。责任可能是主要责任、同等责任或次要责任，具体根据违法行为对事故发生的贡献程度来确定。例如，如果电动车超速行驶，导致无法及时避让掉头的机动车，那么电动车可能需要承担主要责任。
   • 法律依据：虽然直接的法律条款可能并未明确提及电动车在掉头事故中的责任，但根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，所有道路使用者都应遵守交通规则，确保行车安全。因此，电动车的违法行为同样会成为责任认定的重要依据。

3. 双方均有过错

   • 责任判定：若机动车的掉头行为和电动车的行驶行为均存在一定过错，如机动车未充分观察路况掉头，同时电动车也存在分心驾驶等行为，双方将根据过错程度分担责任。具体比例由交警部门通过现场勘查、调取监控录像、询问目击者等方式确定。
   • 实际操作：在实际操作中，交警部门会综合考虑多种因素，如双方车辆的行驶速度、是否注意观察路况、是否及时采取避让措施等，来合理划分责任。

4. 双方均无过错或无法确定过错

   • 责任判定：若无法确定双方过错情况，或者双方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但在此类情况下，一般由机动车承担一定比例的责任，这体现了机动车作为高速交通工具，在道路上行驶时应承担更高的注意义务和安全责任。
   • 法律依据：《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》第六十条：“公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。”

建议与总结：

• 在发生交通事故后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警的到来。同时，应积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。
• 尊重交警作出的责任认定和赔偿调解是解决纠纷的关键。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
• 建议车主在购买车辆时充分考虑保险问题，以确保在发生事故时能够减轻经济负担并保障自身权益。对于电动车车主而言，同样建议购买相应的保险以规避风险。

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