闯红灯被撞的责任划分需根据具体情况综合判断，主要依据双方的过错程度来确定责任比例。以下从不同角度详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 行人或非机动车闯红灯被机动车撞

   • 机动车无过错：如果机动车在事故发生时遵守交通规则，没有超速、酒驾、无证驾驶等违法违规行为，且正常行驶并采取了必要的避让措施，那么行人或非机动车通常会被认定为承担主要责任，甚至全部责任。但根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车一方仍需承担不超过10%的赔偿责任，这体现了对弱势群体的保护。
   • 机动车存在过错：如果机动车驾驶员同时存在过错，如超速、疲劳驾驶等违反交通法规的行为，双方都有过错。责任比例将根据双方过错的严重程度来确定，行人或非机动车仍可能承担主要责任，但机动车的责任比例会相应增加，甚至可能承担同等责任或主要责任。

2. 机动车闯红灯被其他机动车撞

   • 一方闯红灯且有严重过错：如果闯红灯的机动车同时伴有其他严重违法行为，如超速、酒驾等，那么该机动车通常会被认定为承担主要或全部责任。
   • 双方都有过错：如果双方均存在违法行为，如一方闯红灯，另一方也存在超速、违规变道等行为，那么责任将根据各自过错程度划分为同等责任或主次责任。

二、特殊情况下的责任划分

1. 无民事行为能力人或限制民事行为能力人闯红灯

   • 当行人是儿童、精神病人等无民事行为能力人或限制民事行为能力人时，如果监护人未尽到监护职责，导致其闯红灯发生事故，监护人需要承担相应的责任。同时，机动车一方的责任则需根据具体情况进行判断，如车速、是否采取避让措施等。

2. 无法证明行人闯红灯

   • 如果无法证明行人闯红灯，且事故发生在人行横道线上，机动车一方将承担全部责任。如果行人偏离了人行横道线，机动车一方可能承担主要责任，行人承担次要责任。

3. 行人已经在机动车道上且司机未加注意

   • 如果行人已经在机动车道上，而司机因未加注意导致事故发生，机动车一方可能承担主要责任，行人承担次要责任。这强调了驾驶员对道路情况的观察与判断责任。

4. 不可抗力或意外事件

   • 在不可抗力（如自然灾害）或意外事件（如突然出现的障碍物）导致的事故中，责任的划分需要根据具体情况进行综合分析和判断。

三、责任认定的综合考量与事故处理流程

在实际责任划分中，公安机关交通管理部门会综合考虑多个因素，包括但不限于事故发生的地点、时间、道路状况、交通信号情况、双方行为及过错程度等。这些因素共同决定了最终的责任划分比例。

事故处理流程：

1. 立即停车并保护现场：确保人员安全，设置警示标志，避免二次事故。
2. 及时抢救受伤人员：拨打120急救电话，并采取必要的急救措施。
3. 报警：拨打122交通事故报警电话，详细说明事故情况。
4. 收集证据：拍摄现场照片，记录车辆损坏情况，获取证人证言等，为后续责任认定提供依据。
5. 配合交警调查：如实陈述事故经过，提供相关证据。
6. 保险理赔：通知保险公司，提交理赔材料，协助理赔调查。
7. 后续处理：根据交警的责任认定结果协商赔偿事宜；若无法协商一致，可通过诉讼等方式解决争议。

总结与建议：闯红灯被撞的责任划分是一个复杂且具体的问题，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，交警部门会根据事故现场的情况、双方的陈述和证据等因素来综合判断并出具交通事故认定书。如果双方对责任划分有争议，建议通过法律途径解决。同时，也提醒广大行人和驾驶员遵守交通规则，确保道路交通安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。