在乡村道路边放置电线杆引起车祸的责任划分，需结合具体情况综合判断，以下是不同情况下的责任分析：

1. 电线杆设置符合安全标准且无其他过错
   若电线杆的设置符合国家或行业关于道路附属设施的安全规范（如与道路边缘保持安全距离、设置警示标志等），且车祸发生主要因驾驶员自身过错（如超速、酒驾、疲劳驾驶、操作不当等），则责任通常由驾驶员承担。电线杆管理方无需担责。

2. 电线杆设置存在安全隐患
   若电线杆的设置违反安全标准（如距离道路过近、未设置反光标识、遮挡视线等），且该隐患与车祸发生存在直接因果关系，则电线杆的管理方（如电力公司、村委会等）可能需承担部分或全部责任。具体比例需根据过错程度判定，例如：

   • 若驾驶员存在轻微过错（如未注意观察），可能按“主次责任”划分（如驾驶员70%、管理方30%）；
     
   • 若驾驶员无过错（如正常行驶中突然撞上违规设置的电线杆），管理方可能承担全部责任。

3. 第三方因素介入
   若车祸因第三方行为引发（如其他车辆碰撞电线杆后导致杆体倒塌砸中车辆），则需根据第三方行为与损害结果的因果关系划分责任。例如：

   • 若第三方故意破坏电线杆，由第三方承担全部责任；
     
   • 若第三方因过失碰撞电线杆，可能按“多因一果”原则，由第三方、管理方、驾驶员按过错比例分担责任。

4. 不可抗力或意外事件
   若车祸因自然灾害（如台风刮倒电线杆）或突发意外（如动物撞上电线杆导致杆体倾斜）引发，且管理方已尽到合理维护义务，则可能免除或减轻责任。

建议行动：

• 立即报警并保护现场，由交警部门出具《事故责任认定书》；
  
• 收集证据（如现场照片、电线杆设置规范文件、医疗记录等）；
  
• 若对责任划分有异议，可申请复核或通过诉讼解决。
  

如有进一步细节（如电线杆设置是否违规、驾驶员是否存在过错等），可向我补充说明，我会为您具体分析。