在电动车直行与汽车右拐发生碰撞的事故中，责任划分需综合考虑双方行驶行为、路况及交通法规等多方面因素，无法直接判定谁负全责，但可以根据以下几种情况进行分析：

一、右转车辆（汽车）可能承担主要或全部责任的情况

1. 未让直行车辆先行：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行。若汽车未遵循此原则，未让直行电动车先行，导致碰撞，汽车通常承担主要或全部责任。

2. 未注意观察路况：

   • 汽车在转弯过程中未充分观察路况，未发现或未及时避让直行电动车，导致事故的，汽车可能承担主要责任。

3. 违反交通信号或超速：

   • 汽车闯红灯、超速行驶等违法行为导致与直行电动车碰撞的，汽车应承担全部责任。

二、直行电动车可能承担主要责任的情况

1. 闯红灯或违规行驶：

   • 直行电动车违反交通信号灯指示（如闯红灯）、逆行等违规行为导致与右转汽车碰撞的，电动车通常承担主要责任。

2. 未注意观察或超速：

   • 直行电动车在行驶过程中未注意观察路况、超速行驶等，导致与右转汽车发生碰撞的，电动车可能承担主要责任。

三、双方承担同等责任或次要责任的情况

1. 双方都有过错：

   • 当右转汽车和直行电动车都存在一定程度的疏忽或违规行为，共同导致事故发生时，双方可能会被认定为承担同等责任或根据各自过错大小分担主次责任。例如，汽车未完全遵守转弯让直行原则，而电动车也存在超速等违法行为。

2. 无过错情况下的责任认定：

   • 若双方均无明显过错，且事故属于交通意外，则各方可能均无责任。但一方故意造成事故的除外，此时故意方承担全部责任。不过，这种情况在实际中较为罕见，通常需要充分的证据来支持。

四、法律责任与赔偿

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担赔偿责任。这意味着，在责任划分明确后，双方需根据责任比例承担相应的赔偿责任。

五、结论与建议

综上所述，电动车直行与汽车右拐发生碰撞的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，立即停车保护现场，并及时报警。公安机关交通管理部门将到场进行勘查和取证，并根据事故情况出具交通事故责任认定书。当事人可根据认定书内容进行协商处理赔偿事宜。若协商不成，可请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。

作为专业律师，我建议驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是转弯让直行原则，确保行车安全。同时，提高安全意识，加强路况观察，避免超速、酒驾等违法行为，以减少交通事故的发生。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。