电车着火烧到别人的车，赔偿责任需根据起火原因来确定，可能涉及的责任主体包括电车生产者、销售者、电车使用人、充电设施的所有者或管理者以及物业服务企业等。以下是对此问题的详细分析：
一、责任主体的确定
电车自身质量问题
- 责任主体：电车的生产者、销售者。
- 法律依据：根据《中华人民共和国产品质量法》第四十一条，因产品存在缺陷造成他人财产损害的，生产者应当承担赔偿责任。若销售者存在过错，如明知产品缺陷仍销售，也应承担赔偿责任（依据《产品质量法》第四十二条）。
- 实例说明：若电车因电池设计或制造缺陷自燃，导致他人车辆受损，生产者和/或销售者需承担赔偿责任。
电车使用者过错
- 责任主体：电车的使用者。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
- 实例说明：若使用者私自改装电车或不当使用（如违规充电、过度充电）导致火灾，进而烧毁他人车辆，使用者需承担赔偿责任。
充电设施问题
- 责任主体：充电设施的所有者或管理者。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条，经营场所、公共场所的经营者、管理者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
- 实例说明：若电车在公共充电桩充电时因充电桩质量问题或维护不当引发火灾，充电桩的运营管理单位需承担赔偿责任。
物业服务企业责任
- 责任主体：物业服务企业。
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第九百三十九条和第九百四十二条，物业服务企业应按照约定和物业的使用性质，妥善维修、养护、清洁、绿化和经营管理物业服务区域内的业主共有部分，并采取合理措施保护业主的人身、财产安全。若未履行这些义务导致损害，应承担赔偿责任。
- 实例说明：若物业服务企业未按规定管理电车停放区域，导致火灾发生，物业服务企业需承担赔偿责任。
第三方过错或不可抗力
- 责任主体：第三方或无需承担责任（如雷击等不可抗力因素）。
- 法律依据：同样依据《民法典》第一千一百六十五条，第三方因过错导致损害发生的，应承担赔偿责任。若因不可抗力（如雷击）导致火灾，且无法证明存在过错方，则可能无需承担赔偿责任，但具体需根据实际情况判定。
- 实例说明：若有人故意破坏电车引发火灾，该第三方需对受害者进行赔偿；若因雷击导致电车自燃，且无法证明存在过错方，则可能无需承担赔偿责任。
二、赔偿的具体内容和方式
保险理赔
- 若受损车辆的车主购买了相关保险（如车损险），可依据保险合同向保险公司申请理赔。
- 保险公司通常会根据车辆修复费用或全损定损金额进行赔偿，扣除车辆残值后支付。
赔偿金额确定
- 赔偿金额需根据受损车辆的实际价值、折旧情况等因素综合确定。
- 若双方对赔偿金额无法达成一致，可通过协商、调解或诉讼等方式解决争议。在诉讼过程中，法院会委托专业机构对车辆损失进行评估，以确定赔偿金额。
三、实际操作建议
立即行动
- 火灾发生后第一时间报警并联系保险公司，避免延误理赔时效。
- 主动与被烧车主沟通，表达赔偿意愿以缓解矛盾，并协商赔偿事宜。
证据收集
- 保留现场照片、监控录像、消防部门出具的《火灾事故认定书》等关键证据。
- 及时向警方报案并获取书面证明，明确责任归属。这些证据在后续的赔偿协商或诉讼中至关重要。
法律途径
- 若协商无果或责任方拒绝承担责任，可向法院提起诉讼要求赔偿。在诉讼过程中，需提供充分的证据支持自己的主张。
- 诉讼时效通常为三年，自知道或应当知道权利受到损害之日起计算。因此，务必在诉讼时效内提起诉讼。
总结：电车着火烧到别人的车，赔偿责任需根据起火原因来确定。在实际操作中，建议各方保持冷静，首先通过协商尝试解决赔偿问题。若协商无果，可寻求法律途径维护自身合法权益。同时，也提醒广大电车用户和管理者加强安全意识，确保电车的使用和维护符合安全规范，以减少类似事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。