自己组装摩托车是否犯法，这主要取决于组装后的摩托车是否符合相关法律法规的规定，以及组装过程是否合法合规。 以下从几个方面进行详细分析：

1. 组装摩托车的合法性基础：

   • 在一般情况下，如果个人具备相应的技术能力和条件，且组装过程严格遵守国家关于机动车生产、销售和使用的相关法律法规，那么组装摩托车本身并不直接构成违法。然而，这并不意味着可以随意组装，因为摩托车作为机动车，其生产、销售和使用都受到严格的监管。

2. 组装摩托车需满足的条件：

   • 技术标准：组装的摩托车必须符合国家规定的技术标准，包括但不限于发动机性能、制动系统、排放标准等。这些标准是为了确保摩托车的安全性和环保性。
   • 合法来源：组装摩托车的所有零部件必须来自合法渠道，不能使用盗抢、走私或非法改装的零部件。
   • 登记上牌：组装完成后，摩托车需要按照相关规定进行登记上牌，取得合法的行驶证和号牌，才能上路行驶。

3. 可能涉及的违法行为：

   • 非法生产：如果未经许可擅自生产摩托车，即使只是组装，也可能构成非法生产行为，受到相关法律法规的处罚。
   • 使用非法零部件：如果组装的摩托车使用了盗抢、走私或非法改装的零部件，那么不仅摩托车本身可能被没收，组装者还可能面临刑事责任。
   • 无证驾驶或未登记上牌：如果组装的摩托车未取得合法的行驶证和号牌就上路行驶，那么驾驶者将面临无证驾驶或未登记上牌的处罚。

4. 法律建议：

   • 了解法律法规：在组装摩托车之前，务必详细了解国家关于机动车生产、销售和使用的相关法律法规，确保自己的行为合法合规。
   • 选择合法零部件：从正规渠道购买摩托车零部件，确保零部件的合法性和质量。
   • 办理相关手续：组装完成后，及时按照相关规定办理登记上牌手续，取得合法的行驶证和号牌。

总结来说，自己组装摩托车并不直接犯法，但必须确保组装过程合法合规，且组装的摩托车符合国家规定的技术标准，并办理了相关的登记上牌手续。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。