机动车非现场违法行为，指的是交通管理部门通过电子监控设备等非现场方式记录下来的机动车违反交通法规的行为。以下是对这一概念的详细解释：

1. 非现场执法的特点：

   • 自动化记录：交通管理部门利用电子监控设备，如摄像头、雷达测速仪等，自动记录机动车的违法行为，如超速、闯红灯、不按导向车道行驶等。
   • 无需现场执法：与传统的现场执法不同，非现场执法不需要交通警察在现场直接拦截或处罚违法车辆，而是通过电子设备记录违法行为，后续再通过邮寄罚单、短信通知等方式告知车主。

2. 常见的非现场违法行为：

   • 超速行驶：电子监控设备可以精确测量车辆的速度，一旦超过限速标准，就会被记录为违法行为。
   • 闯红灯：摄像头可以捕捉车辆在红灯亮起时通过路口的瞬间，从而记录闯红灯行为。
   • 不按导向车道行驶：在路口，摄像头可以记录车辆是否按照导向车道行驶，如直行车辆误入左转车道等。
   • 违停：一些区域安装了违停抓拍设备，可以记录车辆在禁止停车区域停车的行为。

3. 处理流程：

   • 违法记录生成：交通管理部门在收到电子监控设备记录的违法行为后，会进行审核确认，生成违法记录。
   • 通知车主：通过邮寄罚单、短信通知或在线平台等方式，告知车主违法事实、处罚依据和处罚决定。
   • 车主处理：车主在收到通知后，需要按照规定的时间和方式处理违法记录，如缴纳罚款、接受扣分等。

4. 法律后果：

   • 罚款：根据违法行为的性质和严重程度，车主可能需要缴纳一定数额的罚款。
   • 扣分：一些违法行为还会导致车主的驾驶证被扣分，扣分达到一定数量时，可能会面临吊销驾驶证等更严重的处罚。
   • 影响信用：在一些地区，严重的交通违法行为还可能影响车主的个人信用记录。

建议：作为机动车车主，应严格遵守交通法规，避免违法行为的发生。如果不幸被记录了非现场违法行为，应及时处理，以免产生不必要的法律后果。如果您对具体的违法行为或处理流程有疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律解释和建议。