电动车在辅道逆行被撞，责任划分需根据具体事故情况综合判定，但逆行方通常需承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析责任划分依据及可能情形：
一、逆行方的核心过错：违反《道路交通安全法》
根据《道路交通安全法》第35条，机动车、非机动车均应靠右侧通行。电动车在辅道逆行已构成违法，属于事故发生的直接原因。司法实践中，逆行方通常需承担：
- 主要责任（70%-90%）：若对方无其他违法行为（如正常行驶、未超速、未分心驾驶），逆行方可能承担主要责任。
- 全部责任（100%）：若对方完全合规行驶（如保持安全车距、及时制动），且逆行方行为是事故唯一原因，逆行方需承担全部责任。
二、对方可能存在的过错及责任减轻情形
若对方存在以下行为，可能减轻逆行方责任，但逆行方仍需承担主要责任：
- 超速行驶：若对方在辅道超速（如限速30km/h却开至50km/h），可能承担次要责任（10%-30%）。
- 分心驾驶：如开车玩手机、未观察路况，可能被认定未尽安全义务，承担部分责任。
- 未及时制动：若对方发现逆行车辆后未采取合理避让措施（如急刹、打方向），可能被认定存在过错。
关键点：对方过错需由逆行方举证（如行车记录仪、监控录像），否则默认逆行方全责。
三、责任划分的实际流程
- 交警现场勘查：通过痕迹、监控、证人证言等还原事故经过。
- 《交通事故责任认定书》：交警根据双方行为对事故的作用力大小，出具书面认定结果。
- 复核申请：若对认定结果不服，可在3日内向上一级交警部门申请复核。
四、建议处理步骤
- 立即报警并保护现场：避免移动车辆，等待交警到场。
- 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息及目击者联系方式。
- 配合调查：如实陈述事实，不隐瞒逆行行为（否则可能涉嫌逃逸）。
- 协商或诉讼：根据认定书协商赔偿，或通过法院解决纠纷。
温馨提示：电动车逆行不仅可能承担事故责任，还可能面临《道路交通安全法》第89条的处罚（警告或5-50元罚款）。安全驾驶，遵守交规，才能最大限度避免风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案件细节。