在电三轮与机动车相撞的事故中，无法直接断定谁的责任重大，因为责任划分需依据具体的事故情况和相关法律规定来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 事故现场情况：

   • 交通信号与标志：如果事故发生在有交通信号灯或交通标志的路口，那么违反信号灯或标志的一方通常会被认为负有主要责任。例如，如果电三轮闯红灯与正常行驶的机动车相撞，那么电三轮驾驶员很可能承担主要责任。
   • 道路状况：道路状况也会影响责任划分。如果机动车因道路坑洼、湿滑等原因失控与电三轮相撞，且机动车驾驶员已采取合理措施避免事故，那么机动车的责任可能会相对减轻。
   • 车辆行驶轨迹：事故发生时，两车的行驶轨迹也是判断责任的重要因素。如果电三轮突然变道或逆行与机动车相撞，那么电三轮驾驶员的责任会较大。

2. 车辆与驾驶员状态：

   • 车辆性能：如果电三轮或机动车存在性能问题，如刹车失灵、转向不灵等，且这些问题与事故发生有直接关系，那么车辆所有者或驾驶员可能需要承担相应责任。
   • 驾驶员状态：驾驶员的疲劳程度、是否酒驾、毒驾等也会影响责任划分。如果机动车驾驶员酒驾与电三轮相撞，那么机动车驾驶员将承担主要责任。
   • 电三轮的合法性：如果电三轮属于非法改装、无牌无证或超载等违法状态，那么电三轮驾驶员在事故中的责任可能会加重。

3. 相关法律规定：

   • 《道路交通安全法》：该法规定了道路交通的基本规则和各方当事人的权利义务。在事故责任划分时，会依据该法来判断各方是否存在违法行为。
   • 地方性法规：不同地区可能根据当地实际情况制定了地方性法规，对电三轮等非机动车的管理有更具体的要求。这些法规也会成为判断事故责任的重要依据。

4. 责任划分原则：

   • 过错原则：通常根据各方在事故中的过错程度来划分责任。过错越大，责任越重。
   • 因果关系原则：还会考虑事故发生的因果关系。如果一方的行为是导致事故发生的直接原因，那么该方将承担主要责任。

建议：

• 在事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。
• 驾驶员应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
• 如果对责任划分有异议，可以在收到事故责任认定书后依法申请复核或提起诉讼。

总结来说，电三轮与机动车相撞的责任划分需综合考虑事故现场情况、车辆与驾驶员状态、相关法律规定以及责任划分原则等多个因素。因此，无法直接断定谁的责任重大。如有具体事故情况或法律疑问，可以直接向我咨询。