网约车因对方全责发生事故，停运损失费的赔付通常由全责方承担，具体赔付方式需结合实际情况确定。以下是详细分析：

1. 停运损失费的法律依据
   根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”，侵权人应当予以赔偿。网约车属于经营性车辆，停运期间司机因无法接单导致的收入减少，属于合理损失范畴。

2. 赔付责任主体
   若事故由对方全责（如对方违规驾驶导致碰撞），则停运损失费应由全责方及其保险公司承担。具体流程为：

   • 先由全责方的交强险在财产损失限额（2000元）内赔偿；
     
   • 超出部分由商业三者险按合同约定赔付；
     
   • 若保险不足或未投保商业险，由全责方个人承担剩余部分。

3. 停运损失的计算标准
   需提供证据证明实际收入减少，常见计算方式包括：

   • 流水证明：通过网约车平台导出事故前一段时间（如3个月）的平均日收入，乘以停运天数；
     
   • 税务证明：若司机有纳税记录，可按纳税申报的收入计算；
     
   • 行业参考：若证据不足，可参考当地交通运输行业平均收入标准。
     注意：停运天数需合理，通常以车辆实际维修时间或交警认定的停运期为准，恶意拖延维修不赔。

4. 实务中的常见争议点

   • 保险拒赔风险：部分商业险条款将“停运损失”列为免责项，需提前确认全责方保险合同是否覆盖此项；
     
   • 证据充分性：若司机无法提供收入证明，法院可能酌情按当地最低工资标准或行业平均值判决；
     
   • 间接损失排除：若停运期间司机有其他收入来源（如兼职），可能需扣除该部分后计算损失。

5. 操作建议

   • 事故后立即报警并保留《交通事故责任认定书》；
     
   • 及时联系网约车平台开具停运证明及收入流水；
     
   • 与全责方协商赔偿，若协商不成可向法院起诉，同时将对方保险公司列为共同被告。

示例：若网约车日均收入500元，维修停运10天，且全责方保险覆盖停运损失，则可主张5000元赔偿；若保险拒赔，需通过诉讼直接向全责方追偿。

如有具体证据或案件细节需要分析，可直接向我提供更多信息，我会进一步为您梳理赔付方案。