拉农药是否算危险品，需根据农药的具体性质、运输方式及相关法规综合判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：

1. 从农药性质角度：

   • 农药本身可能具有毒性、腐蚀性、易燃易爆等特性。例如，某些有机磷类农药具有高毒性，部分农药可能含有易燃易爆的成分。根据《危险化学品安全管理条例》的规定，危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。因此，如果农药具有上述危险特性，且被列入《危险化学品目录》，则属于危险品。

2. 从运输方式角度：

   • 农药的运输需遵守特定的安全规定。如果农药在运输过程中需要采取特殊的安全措施，如使用专用车辆、配备安全设备等，以防止泄漏、爆炸等事故的发生，那么这种农药在运输过程中通常被视为危险品。例如，根据《道路危险货物运输管理规定》，运输危险货物需要取得相应的运输许可，并遵守严格的运输安全规定。

3. 从法规角度：

   • 我国对危险品的定义和管理有明确的法律法规。除了《危险化学品安全管理条例》外，还有《农药管理条例》等相关法规对农药的生产、经营、使用、运输等环节进行规范。如果农药被明确列为危险品，或者其运输、储存等环节需要遵守危险品的相关规定，那么拉农药就属于运输危险品的行为。

法律建议：

• 在拉农药前，应首先了解农药的具体性质，包括其是否具有毒性、腐蚀性、易燃易爆等特性。
• 查阅《危险化学品目录》或相关法规，确认该农药是否被列为危险品。
• 如果农药属于危险品，应遵守相关的运输安全规定，如使用专用车辆、配备安全设备、取得运输许可等。
• 在运输过程中，应采取必要的安全措施，防止农药泄漏、爆炸等事故的发生，确保人身和环境安全。

可能后果：

• 如果未按照危险品的规定运输农药，可能会面临行政处罚，如罚款、吊销运输许可等。
• 如果因运输不当导致农药泄漏、爆炸等事故，造成人身伤害或环境污染，还可能承担刑事责任或民事赔偿责任。

如有更多关于农药运输或危险品管理的法律问题，可以直接向我咨询。