电动车与汽车相撞后的责任划分，需结合具体事故情形、双方行为及交通法规综合判定。以下是不同场景下的责任划分原则及分析：

1. 电动车存在过错情形

   • 违反交通信号灯：若电动车闯红灯、逆行或未按规定车道行驶导致事故，通常承担主要或全部责任。例如，电动车在机动车道逆行与正常行驶的汽车相撞，电动车方可能被认定全责。
     
   • 超速或违规载人：若电动车超速行驶（如时速超过25公里）或违规载人（如搭载成年人），导致避让不及发生碰撞，可能承担主要责任。
     
   • 未佩戴安全防护装备：虽不直接导致事故，但若因未佩戴头盔加重自身伤害，可能影响赔偿比例（如减少自身可获赔偿的10%-20%）。

2. 汽车存在过错情形

   • 违规驾驶：若汽车存在超速、酒驾、未礼让行人、违规变道等行为，即使电动车有轻微过错，汽车方也可能承担主要责任。例如，汽车在斑马线未减速与电动车相撞，汽车方通常负主责。
     
   • 未尽观察义务：若汽车驾驶员未注意路况（如低头看手机、未观察后视镜），导致与正常行驶的电动车相撞，汽车方可能承担同等或主要责任。
     
   • 车辆故障：若汽车因刹车失灵、轮胎爆裂等故障导致事故，且驾驶员未及时检修，汽车方需承担相应责任。

3. 双方均有过错情形

   • 混合过错：若双方均存在违法行为（如电动车逆行+汽车超速），责任可能按比例划分。例如，电动车承担60%责任，汽车承担40%责任，具体比例由交警根据过错程度判定。
     
   • 不可抗力或意外：若事故因突发情况（如动物窜出、路面塌陷）导致，且双方均无过错，可能按公平原则分担损失（如各承担50%）。

4. 特殊情形

   • 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25公里、无脚踏功能），但未悬挂号牌或未取得驾驶证，驾驶员可能因“无证驾驶”承担更重责任。
     
   • 儿童或老人骑行：若电动车由儿童或高龄老人骑行，因其认知或反应能力受限，汽车方可能需承担更高注意义务，责任划分可能向汽车方倾斜。

行动建议：

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例。
   
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息（车牌、驾驶证、保险单），寻找目击证人。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，要求赔偿医疗费、误工费、车辆损失等。
   

若您有具体事故细节（如地点、双方行为、伤情等），可进一步向我咨询，我会结合案例为您分析责任划分及维权策略。