在两辆电动车于非机动车道逆行被撞的情况下，责任划分通常需结合具体案情综合判断，但可明确以下核心原则及常见情形：

1. 逆行方通常承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车均实行右侧通行原则。非机动车道逆行属于严重违法行为，若事故因逆行直接导致（如逆行车与正常行驶车辆发生碰撞），逆行方一般承担主要责任（70%-90%）甚至全部责任。
   例外情形：若正常行驶方存在超速、酒驾、分心驾驶等过错，可能减轻逆行方责任，但逆行仍是事故主因。

2. 责任划分需结合具体过错程度
   交警部门会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据，综合判断双方过错比例。例如：

• 若逆行车突然变道导致碰撞，可能承担更高责任；
  
• 若正常行驶方未及时避让或存在操作失误，可能承担次要责任（10%-30%）；
  
• 若双方均逆行，则可能按同等责任（50%对50%）划分，但需结合具体碰撞位置、速度等因素。

1. 特殊情形下的责任认定
   

• 儿童或老人逆行：若逆行方为无民事行为能力人（如儿童），监护人需承担相应责任；
  
• 避让义务：正常行驶方有义务注意路况并采取合理避让措施，但避让义务不等于“保证不发生事故”；
  
• 道路设计缺陷：若非机动车道存在设计不合理（如标识模糊、障碍物阻挡），可能影响责任划分，但需证据支持。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、车辆维修凭证等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如碰撞位置、双方行为等），可向我补充说明，我会为您分析具体责任比例及应对策略。