在三车追尾事故中，后车并不一定承担全部责任，责任认定需根据具体情况综合分析。以下是对不同情况的责任认定分析：
后车全责的一般情况：
- 如果后车因未保持与前车的安全距离，导致追尾事故发生，且前车正常行驶无违章行为，那么后车通常需承担全部责任。这一原则适用于高速公路或一般道路，只要前车正常行驶，后车因跟车过近而无法及时刹车导致的追尾事故。
前车责任的特殊情形：
- 夜间行驶灯光问题：若事故发生在夜间，前车没有尾灯或尾灯不亮，导致后车难以判断距离和行驶状态，前车应承担次要责任，后车因未尽到观察义务而承担主要责任。
- 前车违规停车：前车在道路上停车后，未按规定开启危险报警闪光灯或设置警示标志，增加了后车发生碰撞的风险，前车同样承担次要责任，后车因未及时发现并采取措施避免碰撞而承担主要责任。
- 前车违章行为：如果第一辆车存在违章行为，如倒车、违规停车、急刹、突然减速、强行变道等，且这些行为对事故的发生起到了决定性作用，那么第一辆车可能需要承担全部或部分责任。
中间车辆的过错：
- 若第二辆车在事故发生时未采取必要的安全措施（如紧急刹车），或者其突然紧急刹车等行为导致第三辆车来不及反应而碰撞，那么第二辆车可能需要对事故承担主要责任甚至全部责任。
- 反之，如果第二辆车及时采取了安全保障措施，但第三辆车仍然因自身原因追尾，则第三辆车仍需对事故负责。
多车都有过错：
- 如果三辆车各自都存在违反交通规则的行为，如未保持安全距离、超速、随意变道等，导致追尾事故发生，那么责任将根据各自的过错比例进行分担。例如，第一辆车可能因急刹承担主要责任，第二辆车因未保持足够安全距离承担次要责任，第三辆车虽追尾但过错较小，可能承担轻微责任或无责任。
责任判定的法律依据与程序：
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条也明确规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
责任判定程序：
- 交警会综合现场勘查、车辆行驶轨迹、速度、刹车痕迹、碰撞位置等多方面因素进行责任认定。
- 当事人对责任认定不服的，可以在规定时间内向公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
建议：
- 在行车过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，保持与前车的安全距离，注意观察前方路况和车辆动态，以预防追尾事故的发生。
- 事故发生后，驾驶员应保持冷静，及时报警并等待交通警察的到来进行责任划分和处理。同时，可以拍摄现场照片、收集证人信息等，以便后续处理。
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