在转弯后车追尾的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，一般有以下几种情形：
前车正常转弯，后车追尾
- 责任判定：后车通常承担全部责任。
- 法律依据与解释：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若前车正常转弯，且已开启转向灯，后车因未保持安全距离或驾驶不当（如车速过快、注意力不集中）导致追尾，后车需承担全部责任。这是因为后车未履行安全驾驶义务，是事故的直接原因。
前车存在违法行为导致追尾
- 情形一：未打转向灯或打转向灯时间不够长
- 责任判定：前车可能承担主要责任，后车承担次要责任。
- 法律依据与解释：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条，机动车转弯前应提前开启转向灯。若前车未按规定使用转向灯，给后车造成误导，是引发事故的重要因素，因此需承担相应责任。但后车作为驾驶员，仍需保持足够的安全距离和注意力，故承担次要责任。
- 情形二：违规转弯
- 责任判定：前车可能承担全部责任或主要责任。
- 法律依据与解释：如转弯车辆在禁止转弯的路段转弯，或转弯时违反交通信号灯等，均属违反交通法规的行为，增加了事故发生的风险。若这些违规行为直接导致后车追尾，前车需承担全部或主要责任。
双方都存在一定过错
- 责任判定：根据双方过错的严重程度，可能会判定为同等责任。
- 法律依据与解释：若双方均存在过错行为（如前车转向灯开启过晚，后车车速过快且未保持安全距离），且这些行为对事故的发生都起到了一定的作用，且过错程度相当，则会判定双方承担同等责任。此时，交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素进行综合判断。
其他影响因素
- 道路状况、天气情况：在路面湿滑或视线不良的情况下，车辆的制动距离会增加，这可能影响事故的责任比例。例如，若因路面湿滑导致后车无法及时制动而追尾，虽然后车仍需承担一定责任，但前车若存在违规行为，其责任比例可能会相应减轻。
处理建议：
- 立即报警并保护现场：发生追尾事故后，当事人应立即报警，并尽可能保护现场，以便交通管理部门能够迅速介入并进行勘查处理。
- 收集证据：包括行车记录仪记录、现场照片、证人证言等，这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿协商。
- 等待交警责任认定：交警会根据事故现场的实际情况，综合判断来确定事故责任。当事人应积极配合交警的调查和处理工作。
- 协商赔偿事宜：在责任认定后，双方可以开始协商赔偿事宜。如果无法达成一致，可以通过法律途径解决纠纷。
总结：转弯后车追尾的责任划分是一个复杂的问题，需综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行细致分析。在实际操作中，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。