电动车过马路被撞的责任划分需结合具体场景和交通法规综合判断，核心结论需分情况讨论：

1. 电动车是否属于非机动车？

• 若电动车符合《道路交通安全法》中“非机动车”标准（设计时速≤25km/h、整车质量≤55kg、有脚踏骑行功能），则适用非机动车通行规则；
• 若超标（如电动摩托车），可能被认定为机动车，需按机动车规则承担责任。

2. 事故发生时的具体场景

• 场景1：电动车在斑马线通过
  若电动车在斑马线内正常通行，机动车未减速让行或未停车避让，机动车全责（《道路交通安全法》第47条）。
  例外：若电动车闯红灯、突然折返或未下车推行（部分地方规定斑马线需推行），可能承担部分责任。

• 场景2：电动车未在斑马线通过
  若电动车横穿马路未走斑马线，机动车未注意观察或未采取避让措施，双方可能按比例担责（如电动车主责、机动车次责）。
  关键点：需结合电动车是否突然冲出、机动车是否超速等具体行为判断。

• 场景3：路口无信号灯或信号灯故障
  若电动车已进入路口，机动车未让行，机动车全责；
  若双方均未减速观察，可能按“未确保安全”原则分担责任。

3. 双方是否存在其他违法行为？

• 机动车：超速、酒驾、分心驾驶（如玩手机）等违法行为会加重责任；
• 电动车：闯红灯、逆行、违规载人、未佩戴头盔等行为可能被认定存在过错，需承担部分责任。

4. 证据对责任认定的影响

• 交警会通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据还原事故经过；
• 若电动车安装了行车记录仪或现场有监控，可能成为划分责任的关键依据。

⚖️ 建议行动

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
2. 保存医疗记录、修车发票等证据，便于后续索赔；
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。

如有具体细节（如事故地点、双方行为等），可进一步向我描述，我会结合法规为您详细分析。