此类事故的责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，但通常可从以下角度分析责任归属：

1. 机动车方的责任可能性
   若机动车在出库时未充分观察路况（如未打转向灯、未鸣笛提醒、未确保安全距离），或存在违规操作（如逆行、压线出库），即使已停车观察，仍可能因“未尽到安全注意义务”承担部分责任。根据《道路交通安全法》第22条，驾驶员有义务确保行车安全，若因疏忽导致事故，可能被认定存在过错。

2. 电动车方的责任可能性
   若电动车存在以下行为，其责任比例可能更高：

   • 超速行驶：若电动车速度明显超过限速（如小区内限速5-15公里/小时），或无法通过刹车避免碰撞，可能被认定“未确保安全车速”；
     
   • 未注意观察：若电动车驾驶员未观察前方路况（如低头看手机、未减速），或未采取避让措施，可能被认定“未履行安全驾驶义务”；
     
   • 违规通行：若电动车逆行、闯红灯或占用机动车道，可能直接承担主要责任。

3. 责任划分的关键证据
   事故责任认定需依赖以下证据：

   • 现场痕迹：如刹车距离、碰撞位置、车辆停放状态；
     
   • 监控录像：可还原双方行驶轨迹和速度；
     
   • 证人证言：目击者对双方行为的描述；
     
   • 车辆鉴定：如电动车是否属于机动车范畴（超标电动车可能按机动车处理）。

4. 特殊场景的考量

   • 小区内部道路：若事故发生在小区内，可能适用《民法典》第1165条（过错责任原则），而非《道路交通安全法》，责任划分更侧重双方过错程度；
     
   • 机动车已停车：若机动车出库后完全静止，电动车主动撞击，机动车责任可能减轻；但若机动车出库过程中存在动态操作（如缓慢移动），责任比例可能不同。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集现场照片、监控录像、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如事故地点、双方行为描述），可向我补充说明，我会为您分析更具体的责任比例和应对策略。