结论：车上拉的人忘记关滴滴，是否承担责任需分情况讨论，主要取决于乘客行为与事故发生的因果关系及过错程度。以下从不同角度具体分析：
1. 乘客行为与事故无直接关联
若乘客忘记关闭滴滴软件的行为，与交通事故的发生没有直接因果关系（例如：事故是由于驾驶员超速、酒驾、违规变道等自身过错导致），则乘客通常无需承担责任。
法律依据：根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若乘客无过错（如未干扰驾驶、未指示违规操作），则不构成侵权。
举例：驾驶员因分心看手机导致追尾，乘客虽未关滴滴，但与事故无关，乘客无责。
2. 乘客行为与事故存在间接关联
若乘客忘记关闭滴滴软件的行为，间接导致驾驶员分心或违反交通规则（例如：乘客要求驾驶员边开车边操作手机关闭软件，或因软件提示音干扰驾驶），且该行为与事故存在因果关系，则乘客可能需承担相应比例的责任。
法律依据：根据《民法典》第1172条，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任。
责任比例：需结合具体情节判断（如乘客是否主动要求违规操作、驾驶员是否拒绝等），通常乘客责任较轻，驾驶员作为车辆控制者仍承担主要责任。
举例：乘客要求驾驶员停车操作手机关闭软件，驾驶员未拒绝导致追尾，乘客可能承担10%-30%的次要责任。
3. 乘客与驾驶员存在雇佣或劳务关系
若乘客通过滴滴平台与驾驶员形成劳务关系（如乘客是雇主，驾驶员是受雇司机），根据《民法典》第1192条，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。此时，乘客（雇主）通常不直接对第三方承担责任，但若乘客存在过错（如指示驾驶员违规操作），可能需承担按份责任。
举例：乘客指示驾驶员闯红灯以尽快接单，导致事故，乘客可能需承担部分责任。
4. 平台是否承担责任
若滴滴平台未尽到安全保障义务（如未审核驾驶员资质、未提示安全驾驶规范），可能需根据《电子商务法》第38条承担相应补充责任，但与乘客是否关软件无直接关联。
建议
如有进一步疑问（如具体责任比例计算、证据收集等），可直接向我咨询。