此类事故的处理需根据具体情况判断责任归属，核心在于分析双方行为是否符合交通法规及是否存在过错。具体可从以下角度分析：

1. 自行车骑行者的责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第七十条，自行车通过路口或横过道路时，应走人行横道（斑马线）并下车推行。若骑行者未在斑马线内骑行，而是选择从其他位置横穿马路，其行为已违反交通法规，需承担主要或全部责任。

   • 若骑行者存在闯红灯、逆行、未观察路况等过错，责任比例将进一步加重。
     
   • 若骑行者已进入斑马线但未下车推行，虽违反规定，但责任可能因具体情节（如是否已减速、是否避让行人等）有所减轻。

2. 电动车驾驶者的责任
   电动车驾驶者需承担责任的情况通常包括：

   • 超速行驶：若电动车在事故发生路段超速，导致无法及时避让自行车，需承担相应责任。
     
   • 未注意观察路况：若驾驶者未履行合理注意义务（如未观察前方道路、未减速慢行），需承担次要责任。
     
   • 违规载人或载物：若电动车存在违规载人、载物等行为，影响驾驶稳定性，可能加重责任。

3. 责任划分原则

   • 过错原则：事故责任根据双方过错程度划分。若自行车骑行者违法横穿马路且未观察路况，而电动车驾驶者正常行驶，骑行者可能承担主要责任（如70%-90%），电动车驾驶者承担次要责任（如10%-30%）。
     
   • 无过错原则：若电动车驾驶者无任何过错（如速度合规、已采取避让措施），则自行车骑行者可能承担全部责任。

4. 处理流程建议

   • 立即报警：由交警到场勘查、调取监控或询问证人，出具《事故责任认定书》。
     
   • 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录双方联系方式、车辆信息及目击者信息。
     
   • 协商或诉讼：根据责任认定书，双方可协商赔偿（如医疗费、车辆维修费等）；若协商不成，可向法院起诉，由法院根据证据和法律规定判决责任比例。

总结：自行车未在斑马线内骑行导致事故，通常需承担主要责任，但电动车驾驶者若存在过错（如超速、未观察路况），也需承担部分责任。具体责任比例需以交警认定为准，建议双方保留证据并依法处理。如有进一步疑问，可直接向我咨询。