在起步直行与变道车相撞的事故中，责任划分需根据具体情况、双方行为以及相关法律法规进行综合判断，无法一概而论。 以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、变道车可能承担全部或主要责任的情况
强行变道：
- 若变道车辆在未充分观察后方交通状况的情况下，强行切入直行车道，导致与直行车辆发生碰撞，变道车通常需承担全部责任。这种行为违反了确保变道安全的基本原则，即变道前应充分观察路况，确保变道行为不会干扰或危及直行车的安全。
未遵守交通法规：
- 变道车辆在变道过程中违反交通法规，如未提前开启转向灯、在实线路段或禁止变道路段变道等，导致与直行车发生碰撞，变道车辆同样需要承担全部或主要责任。这些行为直接违反了交通规则，增加了事故发生的风险。
变道未完成：
- 当车身仍处于变道过程中，即部分车身在原车道、部分已进入目标车道时，若与直行车发生碰撞，一般也认定为变道车的责任。因为此时变道车辆尚未完全进入目标车道，对直行车辆构成潜在威胁。
二、直行车可能承担全部或主要责任的情况
超速行驶：
- 若直行车辆超速行驶，导致在变道车辆已完成变道后无法及时刹车而相撞，直行车需承担相应责任。超速行驶违反了道路交通安全法规，增加了事故的严重性和难以控制的程度。
违规行驶：
- 直行车本身存在其他违规行为，如闯红灯、逆行等，并与正在变道的车辆发生碰撞，直行车往往需要承担主要责任或全部责任。这些违规行为直接违反了交通规则，是事故发生的主要原因。
未保持安全距离：
- 直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致在变道车辆变道时无法及时避让而发生碰撞，直行车也可能需承担部分或全部责任。
三、双方共同承担责任的情况
- 在某些情况下，事故的发生可能由双方共同原因造成。例如，变道车辆在变道时未完全遵守交通规则，而直行车辆也存在过失，如注意力不集中、未采取必要的避让措施等。在这种情况下，双方需要根据各自的过错程度分担责任。责任的划分应根据双方的具体行为和过错程度进行公正、合理的分配。
四、法律依据与综合分析
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款的规定，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。这是判定责任的基本原则。
- 同时，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
综合分析：
- 在起步直行与变道车相撞的事故中，责任的划分需综合考虑多种因素，包括双方车辆的行为、交通法规的遵守情况、事故现场的具体情况等。因此，无法简单地根据车辆类型或行驶方向来判断责任归属。
- 在实际处理中，交警部门会通过勘查现场、调取监控视频、询问当事人等方式，全面收集证据，综合分析双方的过错程度，以确定事故责任。
建议：在发生此类事故后，双方应及时报警、保护现场并收集相关证据，以便后续的责任认定和赔偿处理。同时，驾驶员在日常行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，以减少类似事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。