船舶油污损害赔偿的规定主要依据国际公约以及国内相关法律法规，以下从这两个方面为你详细阐述：
国际公约层面
《1992年国际油污损害民事责任公约》（CLC 1992）
- 适用范围：该公约适用于装载散装持久性油类货物的船舶，在缔约国领土（包括领海）内造成的油污损害。
- 责任主体：船舶所有人对油污损害承担严格责任，即无论其是否有过错，均需承担赔偿责任。
- 赔偿限额：公约规定了船舶所有人的赔偿限额，根据船舶吨位计算。例如，对于不超过5000总吨的船舶，赔偿限额为451万特别提款权（SDR）；对于超过5000总吨的船舶，每增加一吨，赔偿限额增加631 SDR，但总额不超过8977万 SDR。
- 强制保险：船舶所有人必须为其船舶投保油污损害责任保险或提供其他财务保证，以确保在发生油污损害时能够履行赔偿责任。
《1992年设立国际油污损害赔偿基金公约》（FUND 1992）
- 补充赔偿：该公约设立了国际油污损害赔偿基金，用于补充CLC 1992下船舶所有人赔偿不足的部分。
- 资金来源：基金由从缔约国领土内接收持久性油类货物的货主缴纳摊款筹集。
- 赔偿范围：基金赔偿的范围包括油污损害造成的清理费用、财产损失、环境损害等，但有一定的限制条件。
国内法律法规层面
《中华人民共和国海洋环境保护法》
- 污染损害赔偿：该法规定，造成海洋环境污染损害的责任者，应当排除危害，并赔偿损失；完全由于第三者的故意或者过失，造成海洋环境污染损害的，由第三者排除危害，并承担赔偿责任。
- 应急处置：发生船舶油污事故时，责任者应当立即采取措施，防止或者减轻污染损害，并及时向有关主管部门报告。
《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》
- 污染损害赔偿：该条例进一步细化了船舶油污损害赔偿的相关规定，包括赔偿责任的确定、赔偿范围的界定、赔偿程序的启动等。
- 应急预案：要求船舶所有人、经营人或者管理人制定船舶油污应急预案，并报海事管理机构备案。
《最高人民法院关于审理船舶油污损害赔偿纠纷案件若干问题的规定》
- 赔偿范围：该司法解释明确了船舶油污损害赔偿的范围，包括油污造成的财产损失、环境损害、清理费用等，并规定了具体的计算方法。
- 举证责任：在船舶油污损害赔偿纠纷案件中，原告需就油污损害事实、损害程度以及损害与油污之间的因果关系承担举证责任。
法律建议：
- 及时报告与应急处置：一旦发生船舶油污事故，应立即向海事管理机构报告，并采取有效措施防止或者减轻污染损害。
- 保留证据：在事故处理过程中，应妥善保留相关证据，如油污样本、照片、视频等，以便在后续的赔偿纠纷中证明自己的权益。
- 寻求专业帮助：船舶油污损害赔偿涉及复杂的法律问题和国际公约，建议寻求专业律师的帮助，以确保自己的权益得到充分保障。
可能法律后果：
- 行政处罚：如果船舶所有人、经营人或者管理人未按照规定制定船舶油污应急预案或者未及时报告油污事故，可能面临海事管理机构的行政处罚。
- 民事赔偿：如果造成海洋环境污染损害，责任者需承担民事赔偿责任，包括赔偿损失、恢复环境等。
如有任何关于船舶油污损害赔偿的具体问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。