电动车闯红灯被撞，责任认定需根据具体事故情况综合判断，但通常情况下闯红灯方需承担主要或全部责任。具体分析如下：

1. 电动车闯红灯的违法性
   根据《道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应按照交通信号通行。电动车闯红灯属于明显违法行为，直接违反信号灯指示，通常会被认定为事故的主要或全部过错方。若因闯红灯导致事故，电动车驾驶人需承担主要或全部责任。

2. 机动车方的责任认定
   机动车方是否担责需结合其是否存在过错：

   • 无过错：若机动车正常行驶（如绿灯通行、车速合规、未超载、无酒驾等），且已采取合理避让措施（如刹车、转向等），则机动车方通常无责，电动车方承担全部责任。
     
   • 存在过错：若机动车存在超速、未礼让行人、未观察路况等过错，可能被认定承担次要责任（如10%-30%），但闯红灯方的责任仍为主责。

3. 特殊情形下的责任划分

   • 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏骑行功能），但驾驶人未取得驾照或未上牌，可能因“无证驾驶”或“未登记上路”加重责任。
     
   • 第三方因素：若事故因信号灯故障、道路施工等第三方原因导致，需根据具体证据调整责任比例。
     
   • 行人或非机动车保护原则：即使电动车闯红灯，若机动车未采取任何避让措施（如未刹车直接撞击），法院可能基于“优者危险负担原则”酌情减轻电动车责任，但此类情形极少见。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、监控录像、证人证言）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体事故细节。