核心结论
电动车闯红灯在交通事故中承担同等责任的依据，主要在于双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当。具体来说，如果电动车闯红灯，同时机动车也存在较为严重的违规行为，如超速、违规变道等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，那么双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
法律依据与责任划分原则
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应按照交通信号通行。电动车闯红灯明显违反了这一规定。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条明确了责任划分的原则，即根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。
责任划分原则：
- 在交通事故中，责任划分主要依据过错原则，即当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。
- 如果电动车闯红灯是事故的直接原因，但机动车也存在过错行为，那么责任划分将综合考虑双方的行为和过错程度。
具体责任划分情形
电动车主要责任，机动车次要责任：
- 若机动车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则电动车方仍需承担主要责任，机动车方承担次要责任。具体比例可能由交警部门根据实际情况判定，如电动车承担70%-90%，机动车承担10%-30%。
双方同等责任：
- 关键情形：若机动车存在较为严重的违规行为，如超速较多（例如超过限速标准的20%以上）、违规变道（如未打转向灯突然变道）、酒驾（血液中酒精含量达到或超过醉酒驾驶标准）、疲劳驾驶（如连续驾驶超过4小时未休息）等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。
- 实际案例：假设在一个十字路口，电动车闯红灯直行，同时一辆机动车以超过限速标准20%的速度违规变道，两车发生碰撞。在此情况下，由于电动车闯红灯和机动车超速违规变道对事故发生的作用相当，因此双方可能被认定为同等责任。
机动车主要责任或全部责任：
- 在极少数情况下，若机动车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电动车闯红灯，机动车方也应承担主要责任甚至全部责任。
特殊情况考虑
证据不足：
- 若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断，如刹车痕迹、车辆损坏部位等。
电动车类型：
- 电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同。例如，如果电动摩托车闯红灯与机动车发生碰撞，由于电动摩托车属于机动车范畴，其责任划分可能更接近于机动车之间的交通事故。
责任认定的程序
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。
综合判定责任：
- 交警部门会根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。
异议处理：
- 当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。复核机关将重新审查事故证据和责任划分，并作出最终决定。
总结与建议
电动车闯红灯在交通事故中承担同等责任的依据在于双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当。在日常生活中，无论是电动车还是机动车驾驶员都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，确保行车安全。如果发生交通事故，应及时报警并配合交警部门的调查处理工作。如果你有任何关于交通事故责任划分的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。