核心结论：三轮车转弯导致直行车辆被追尾，责任划分需结合具体证据和现场情况综合判断，一般可能涉及转弯车辆全责、主责或双方按比例担责三种情形。以下是具体分析：

1. 若三轮车转弯未让直行车辆，通常承担全部责任

根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若三轮车转弯时未观察路况、未打转向灯或强行转弯，导致直行车辆避让不及发生追尾，三轮车驾驶员需承担事故全部责任。
关键证据：现场监控、行车记录仪、目击证人证言等可证明三轮车未履行让行义务。

2. 若直行车辆存在过错，可能减轻三轮车责任

若直行车辆存在超速、未保持安全距离、分心驾驶（如玩手机）等违法行为，且该行为与事故发生存在因果关系，责任可能按比例划分。例如：

• 三轮车转弯未让行，但直行车辆超速20%，可能认定三轮车主责（70%）、直行车辆次责（30%）；
  
• 若直行车辆未保持安全距离导致无法及时制动，可能承担同等责任（50%）。
  关键证据：车速鉴定报告、刹车痕迹分析、车辆行驶数据等。

3. 特殊情形：三轮车已完成转弯，直行车辆追尾

若三轮车已完成转弯动作（车身已进入目标车道），直行车辆因自身原因（如疲劳驾驶、操作失误）追尾，直行车辆可能承担全部责任。但需满足以下条件：

• 三轮车转弯过程合法合规（如打转向灯、观察路况）；
  
• 直行车辆无其他违法行为（如超速、酒驾）。
  关键证据：现场痕迹、车辆位置、三轮车转弯轨迹等。

建议处理步骤

1. 立即报警：由交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例；
   
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息及目击证人联系方式；
   
3. 联系保险：根据责任认定向保险公司报案，协商赔偿事宜；
   
4. 法律途径：若对责任认定或赔偿有争议，可向法院起诉，由法官综合证据裁决。
   

温馨提示：道路交通事故责任认定需结合具体证据，以上分析仅供参考。若您遇到类似情况，可直接向我提供更多细节（如现场照片、交警认定书等），我会为您进一步分析责任划分及维权策略。