关于骑电动车躲避汽车摔伤的责任归属问题，这并非一个简单的“谁对谁错”的判断，而是需要综合考虑多方面因素来确定的。以下是我从多个角度为您详细分析的情况：

1. 汽车存在过错的情况：

   • 违规驾驶行为：如果汽车存在超速、闯红灯、违规变道、未保持安全距离等违反交通规则的行为，且这些行为直接导致了电动车为避免碰撞而采取紧急避险措施摔倒，那么汽车驾驶员通常应承担主要甚至全部责任。例如，汽车突然变道未打转向灯，导致电动车急刹车摔倒，此时汽车驾驶员的违规行为是事故的主因。
   • 停车位置不当：若汽车在不允许停车的区域停车，或停车影响正常通行，导致电动车为避让而摔跤，停车方也可能需承担责任。比如，汽车在非机动车道随意停车，电动车绕行时摔跤，违停汽车车主可能需承担一定责任。

2. 电动车自身存在过错的情况：

   • 超速或违规行驶：如果电动车骑行者存在超速、逆行、不按规定车道行驶等违反交通规则的行为，且这些行为与汽车正常行驶无直接关联，而是由于电动车自身的原因导致摔倒，那么电动车骑行者应承担主要或全部责任。例如，电动车在限速路段内超速行驶，遇前方车辆正常变道时避让不及摔倒。
   • 注意力不集中或操作不当：电动车骑行者在骑行过程中若分心（如玩手机、交谈等），未能及时发现并避让车辆，或因操作失误（如突然变道、急刹车）导致摔跤，驾驶者自身也应承担责任。

3. 双方均有过错的情况：

   • 在汽车和电动车都存在过错的情况下，双方应根据各自过错程度分担责任。例如，汽车变更车道时操作不规范，同时电动车也存在超速行驶的情况，双方过错共同导致了摔跤事故的发生。具体责任比例需由交警根据实际情况确定，可能是同等责任、主次责任等。

4. 双方均无过错（意外情况）：

   • 若双方均严格遵守交通规则，电动车摔倒由路面湿滑、异物闯入等不可抗力因素导致，可能认定双方均无责任。此时，可根据公平责任原则，考虑由双方分担一定损失，但这种情况较为少见。

5. 紧急避险情形：

   • 如果电动车驾驶人为避免与汽车发生碰撞而采取紧急避险措施（如急刹车、转向）导致摔倒，且这种避险行为合理且必要，根据紧急避险原则，电动车驾驶人可能不承担责任或责任较轻。但这也需要具体分析避险行为是否超出了必要的限度。

在处理此类事故时，我建议您采取以下措施：

• 立即停车保护现场：事故发生后，双方应立即停车，保护现场，避免破坏证据。
• 及时报警并寻求帮助：拨打110报警，等待交警到场处理，并尽可能收集现场证据（如拍照、录像）。
• 配合调查提供信息：如实向交警部门陈述事故经过，提供行车记录仪、监控视频等相关证据。

最后，我想强调的是，每个事故都有其独特性，责任认定需要综合考虑多种因素。因此，在遇到此类事故时，最好及时向我咨询，以便根据具体情况给出更准确的法律意见。