在交通事故中，次责方并不必定承担30%的责任，责任比例需根据事故具体情况、双方过错程度及相关法律法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的法律依据
交通事故责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，即机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这一规定为责任划分提供了明确的法律基础，但并未规定具体的责任比例。
二、次责承担比例的非固定性
在实际操作中，次责方承担的责任比例并非固定为30%，而是根据事故的具体情形、双方的过错程度等多种因素灵活确定。例如：
过错程度：如果次责方的过错行为在事故发生中起到相对更重要的作用，可能会判定其承担40%甚至更高的责任；反之，如果次责方的过错相对较小，也可能仅承担20%或更低的责任。
事故类型：在机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时，若机动车一方负次要责任，其承担的赔偿比例通常在20%-40%之间，具体取决于非机动车或行人的过错程度。若非机动车驾驶人或行人存在故意或重大过失，机动车一方的赔偿比例可能会适当降低。
三、影响责任比例的具体因素
在确定责任比例时，司法机关会综合考虑多种因素，包括但不限于：
事故发生的原因：分析事故是如何发生的，各方在事故中的行为如何导致或促成了事故的发生。
各方的行为是否违反交通法规：评估各方是否有违反交通规则的行为，以及这些行为对事故发生的影响程度。
各方的过错程度：比较各方在事故中的过错大小，包括是否采取了必要的预防措施、是否遵守了交通规则等。
四、实际案例与责任比例
以一起简单的交通事故为例：假设两车相撞，总损失为10万元。经交警认定，一方负主要责任，另一方负次要责任。在一般情况下，如果次责方的过错相对较小，可能会判定其承担20%的责任，即赔偿2万元；如果次责方的过错相对较大，可能会判定其承担40%的责任，即赔偿4万元。当然，这只是一个简单的示例，实际责任比例的确定会更加复杂和细致。
五、争议解决途径
如果当事人对交通事故认定书中的责任划分不服，可以在法定期间内申请复核。但需要注意的是，复核并不一定会改变原认定的责任比例。在协商、调解或诉讼过程中，法院会根据相关证据和法律规定来重新认定责任比例。因此，当事人在面对责任划分争议时，应积极收集证据，以维护自己的合法权益。
总结与建议：交通事故中次责方承担的责任比例并非一成不变，而是需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。在处理交通事故责任纠纷时，建议当事人及时咨询专业律师（即我本人），以获取更准确的法律意见和帮助，确保自身权益得到妥善维护。