车辆停放在路边被撞且有人受伤时，责任归属需根据具体情况来判断。以下是从不同角度对责任归属的详细分析：
一、对方全责的情况
违规驾驶导致碰撞：
- 若事故因对方驾驶员违反交通规则（如酒驾、超速、闯红灯、分心驾驶等）引发，且这些违规行为是导致事故发生的直接原因，那么对方应承担全部责任。例如，夜间行车未开启灯光导致追尾停放车辆，或驾驶员因看手机而未注意前方路况撞上路边停车。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任。
逃逸情形下的推定责任：
- 若肇事方逃离现场且无法提供免责证据，根据相关规定，将直接认定其负全责。此条款旨在强化肇事者责任意识，保障受害者权益。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
二、车主可能担责的情形
违法停车行为：
- 在禁停区域（如消防通道、黄实线路段、人行横道等）或未按顺行方向停放时，车主需承担次要责任。例如，占用盲道停车被非机动车剐蹭，或逆向停车影响其他车辆通行导致碰撞。
- 法律依据：违法停车行为本身具有危险性和过错，可能影响其他车辆和行人的正常通行，因此车主需承担一定责任。具体责任划分需结合撞车方的过错程度确定。
未尽合理注意义务：
- 未开启危险报警闪光灯、未放置警示标志等疏忽行为，可能成为责任认定的考量因素。如在弯道处临时停车未设置三角警示牌引发事故。
- 法律依据：虽然车辆处于静止状态，但车主仍有义务确保车辆停放安全，避免对他人造成危险。若因未尽合理注意义务而导致事故发生，车主需承担相应责任。
三、双方共同责任的情形
- 混合过错导致事故：
- 当双方均存在违规行为时，按比例分担责任。例如，车主在允许临停的路段未完全靠边停放，而对方驾驶员因疲劳驾驶注意力不集中发生碰撞。此时，可能按主次责任划分赔偿比例。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
四、事故处理程序和责任认定流程
立即报警并通知保险公司：
- 事故发生后，应第一时间报警，由交警进行现场勘查和调查，并根据实际情况出具交通事故责任认定书。这是确定双方责任和后续赔偿的重要依据。
- 同时，通知保险公司以便启动理赔流程。
收集证据：
- 在等待交警到场的同时，可以收集相关证据，如现场照片、监控录像和目击者证言等。这些证据在后续维权或协商时将起到重要作用。
协商赔偿或诉诸法律：
- 根据交通事故责任认定书，可以与对方驾驶员协商解决赔偿事宜。若协商不成，可以联系保险公司进行理赔，或者通过法律途径维护自己的合法权益。
五、特殊情况处理
第三方介入的复杂事故：
- 涉及多车连环碰撞或道路设施缺陷时，需通过专业鉴定厘清因果关系。例如，树木倾倒砸中违停车辆后又被其他车辆撞击，需分别评估各方责任。
不可抗力免责情形：
- 台风、地震等自然灾害导致的损害通常属于意外事件，但车主仍需证明已采取必要防护措施（如固定车辆）。
总结与建议：
在处理此类事故时，保持冷静和理性至关重要。首先，确保受伤人员得到及时救治；其次，遵循法律程序，及时报警并收集证据；最后，根据交通事故责任认定书与对方协商赔偿或诉诸法律。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。