如果交警判定电动车在无接触事故中负全责，这通常意味着交警部门经过调查后认为该电动车的行为与事故损害结果具有直接的因果关系，并且该电动车一方存在过错。以下是对此问题的详细分析：

一、责任认定的核心原则

1. 因果关系：在无接触事故中，即使两车未发生物理接触，只要一方的行为（如突然变道、急刹车等）导致了另一方的损失（如摔倒、碰撞其他物体等），就需承担相应的法律责任。
2. 过错程度：根据当事人在事故中的过错大小来划分责任。过错包括故意和过失，故意行为通常承担更重的责任。在电动车无接触事故中，过错可能表现为违反交通规则、未履行安全注意义务等。

二、责任认定的具体步骤

1. 确定事故基本事实：交警部门会详细勘查事故现场，包括电动车的行驶轨迹、速度、位置以及道路状况、交通标志等环境因素。同时，会询问双方当事人和现场证人，了解事发时的具体情况和行为细节。
2. 分析各方过错行为：重点查看是否有闯红灯、逆行、超速等明显违规行为，以及是否尽到了合理的安全注意义务，如是否适当减速、观察周围情况等。
3. 依据过错程度划分责任：如果一方行为是事故发生的直接且唯一原因，该方承担全部责任。如果双方都有过错，则根据过错对事故发生的作用大小和严重程度划分责任，可能包括主要责任、同等责任和次要责任。
4. 出具责任认定书：交警部门经过调查后，会出具交通事故责任认定书，明确各方的责任比例。

三、对交警责任认定的应对建议

1. 保留证据：事故发生后，应尽快拍照、录像等，以保留现场证据。这些证据对于后续的责任认定和赔偿协商至关重要。
2. 理解责任认定书：仔细阅读交警出具的责任认定书，了解责任划分的依据和理由。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内提出复核申请。
3. 协商赔偿：根据责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以寻求调解或提起诉讼。在协商过程中，要保持冷静和理性，避免情绪化行为影响赔偿结果。

四、可能面临的法律后果

1. 民事赔偿：如果电动车一方被判定为全责，那么该方需要承担对方的医疗费用、财产损失等民事赔偿责任。
2. 行政处罚：如果电动车一方存在违反交通规则的行为，还可能面临交警部门的行政处罚，如罚款、扣分等。

五、案例分析

例如，在某起电动车无接触事故中，一方为避让逆向行驶的电动车而摔倒受伤。经交警部门调查，逆向行驶方因明显违规行为需承担主要责任，而受伤方因未能确保安全行驶也需承担一定责任。最终，根据双方的过错程度划分了主次责任，为后续的赔偿事宜提供了明确的依据。

总结来说，如果交警判定电动车在无接触事故中负全责，这通常是基于事故现场的勘查、双方当事人的陈述以及交通规则的适用等因素综合考量的结果。如果你对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。